Une étude commandée par le gouvernement des Pays-Bas et publiée par l’ONG Transport & environnement met à mal quelques certitudes dans le monde des poids lourds. Des tests en conditions réelles semblent indiquer que la gazéification a un impact limité sur le bilan carbone des trajets. Et pire, que les véhicules à motorisation GNL sont plus néfastes que les diesel dès lors que l’on parle de pollution atmosphérique.
