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Les indicateurs sur le stress sont au rouge dans le secteur bancaire, révèle une étude du SNB-CGC (*). "Face à ce constat alarmant, nous pensons que les CHSCT doivent jouer un rôle central, soutient Régis Dos Santos, président national du syndicat. C'est pourquoi l'an prochain, tous nos élus suivront une formation de 3 jours sur la lutte contre les risques psychosociaux".

Dans la filière textile, les opérateurs de tri peuvent bénéficier d'un soutien financier. Une condition : insérer des personnes éloignées de l'emploi, selon des modalités qui viennent d'être détaillées par arrêté.

Le projet de loi sur le dialogue social veut "rationnaliser" les négociations obligatoires en les compilant en trois blocs. L'un serait consacré à la qualité de vie au travail, regroupant entre autres l'articulation vie privée / vie professionnelle et la prévention de la pénibilité.

La proposition de loi portant réforme des services de santé au travail est passée en première lecture au Sénat, jeudi 27 janvier. A la surprise générale, les sénateurs ont finalement voté une présidence paritaire, en alternance pour les conseils d'administration. Revue de détail des quelques changements adoptés.

Depuis l'année dernière, le master Grisse s'est ouvert aux VAE. Les responsables HSE souhaitant professionnaliser leur parcours et le titulariser par un diplôme peuvent passer le master II. La formation accueille 20 VAE cette année. Une belle performance selon Didier Dubreuil, responsable pédagogique du master, qui nous explique les raisons de ce succès et son originalité.

Un décret modifie le code du travail afin d'intégrer de nouvelles dispositions concernant l'information des travailleurs sur les risques pour leur santé et leur sécurité. Ces derniers auront désormais directement accès au contenu du document unique d'évaluation des risques.

Sans option de géolocalisation pour ne pas effrayer ses salariés, l’entreprise de travaux publics Charier a équipé 500 de ses véhicules de boîtiers connectés à la plateforme de conseil en écoconduite Wenow. En un an, les dépenses en carburant ont fondu de 17 %. Ces économies permettent notamment de financer des projets de compensation du carbone émis par les 83 % restants.