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Bilan de santé totalement autonome ou consultation d'un médecin par écran interposé : la santé au travail se met petit à petit à la télémédecine. Les entreprises du secteur se frottent les mains, les employeurs y voient un gain de temps, les médecins sont partagés, syndicats et Direccte sont en alerte.

Le 17 février, Axa France a signé une Charte de sécurité routière avec l'Etat et la Caisse nationale d'assurance maladie des travailleurs salariés (Cnamts). Eric Lemaire, président d'Axa prévention, nous explique comment l'entreprise entend poursuivre et amplifier son action en faveur du risque routier auprès de ses collaborateurs.

L'étiquetage CLP des produits chimiques est en vigueur depuis le 1er juin pour les mélanges. Les industriels de la chimie ne sont pas les seuls concernés. Le BTP, qui utilise colles et décapants, doit prévenir le risque chimique en conséquence. Il se met doucement en ordre de marche.

Face au phénomène de sous-déclaration des accidents du travail et des maladies professionnelles, des pistes sont envisagées dans un rapport remis récemment au Parlement et au Gouvernement. Elles concernent à la fois les employeurs, salariés et médecins.

La loi Grenelle 2 avait prévu un diagnostic déchets, à réaliser avant démolition ou réhabilitation lourde. Pour le rendre plus efficace, il devra aussi être réalisé lors de travaux de rénovation importants des bâtiment. Son contenu est modifié et les compétences et la professionnalisation des acteurs réalisant le diagnostic sont renforcées.

Les problèmes d'addiction sont une réalité dans le secteur du BTP, et les jeunes ne sont pas épargnés. Pour pouvoir toucher les jeunes en formation et faire passer un message de prévention différent, la Fondation du BTP a développé un outil tout à fait novateur, basé sur le concept du Serious Game. Le jeu vidéo « Premiers combats » a été lancé lors du Salon Préventica Lyon.

Evaluation du risque routier, besoins de formation, permis particulier pour les professionnels…Lors de sa dernière réunion début septembre, la mission d'information relative à l'analyse des causes des accidents de la circulation et à la prévention routière abordait un certain nombre de questions. Revenons sur les principaux points concernant le risque routier professionnel.

Pour gérer une situation de crise, il faut bien évidemment se préparer et anticiper le risque. Mais rien ne vaut l'entraînement, qu'il soit réel ou simulé. Le Haut comité français pour la défense civile (HCFDC) organisait hier un exercice de gestion de crise autour d'une plateforme de simulation, sur un scénario risque majeur donné.