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Dans dix ans, certains métiers auront disparu, d'autres auront émergé. Mais il sera toujours nécessaire de former les travailleurs à la santé-sécurité, ont insisté plusieurs experts lors d'une matinée de prospective organisée par l'INRS. La formation de 2030 devra savoir s'adapter aux développements technologiques et aux évolutions du monde du travail... Voire les anticiper.

L’auteur du livre remarqué « La QVT, en finir avec les conneries », Vincent Baud, lance le projet de recherche « 41-21 » pour générer un « choc culturel » de la prévention au travail. Une initiative d’ampleur, construite autour d’un référentiel sur l’écoute et le dialogue social à tester en entreprise, qui requiert la participation d’employeurs, préventeurs et donateurs.

Depuis septembre 2009, un nouveau dispositif de formations professionnelles obligatoires des conducteurs de véhicules de transports de marchandises est en vigueur. Il impose notamment une formation à la sécurité à certains conducteurs. Mais d'autres sont exemptés.

La formation dédiée à la prévention des risques liés à l'amiante est devenue obligatoire le 1er janvier 2012. Près de deux millions de travailleurs sont concernés par la mesure. Le point avec André Jacq, à la tête du centre de formation Amaxteo.

L'Ugict-CGT et le collectif d’étudiants et de jeunes diplômés "Pour un réveil écologique" ont développé courant 2022 un outil à destination des élus et des salariés : le "radar travail et environnement". Un exemple des liens qui se tissent entre syndicats et associations environnementales, face à l'urgence climatique.