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Ce n'est pas parce qu'il n'existe pour l'instant pas de réglementation spécifique pour l'encadrer que les employeurs ne doivent pas prendre en compte le risque d'exposition aux nanomatériaux. Au salon Pollutec de Lyon, l'Ineris a présenté hier ses outils conçus pour les chercheurs et les opérateurs maniant au quotidien des nanoproduits.

Plusieurs dizaines de salariés japonais se battent depuis une semaine pour éviter la catastrophe nucléaire. Mais qui sont ces travailleurs de l'extrême ? En France, la réglementation parle d'"intervenants en cas de situation d'urgence radiologique". Rappels des moyens prévus pour gérer ces situations d'urgence.

La mise en place d'un plan d'urgence sur les risques psychosociaux sera bientôt obligatoire pour les grandes entreprises. "À l'image du plan senior, il en résultera pour l'employeur une obligation de négocier accompagnée d'un système de bonus/malus", a annoncé hier Xavier Darcos, ministre du Travail.

Après treize années passées au ministère du Travail, Jean-Denis Combrexelle quitte ses fonctions de Directeur général du travail. Yves Struillou, conseiller d'État en service extraordinaire à la Cour de cassation depuis 2011, prend les rênes de la DGT.

Le service d'assistance réglementaire de Reach a publié récemment un document reprenant les questions les plus fréquentes concernant les forums d'échanges d'information sur les substances (SIEF).

Selon le Conseil d'Etat, le préfet de région ne peut être autorité environnementale et autorité décisionnaire d'un projet car la compétence consultative n'est pas exercée par une entité ayant une autonomie réelle. Un service interne et indépendant pourrait toutefois jouer ce rôle.

A l'occasion du salon des maires qui se tient actuellement à Paris, la Croix-Rouge est venue présenter les enjeux de l'intégration de la réserve communale de sécurité et des associations de sécurité civile dans les plans communaux de sauvegarde et autres dispositifs d'urgence en cas de catastrophe. Une composante trop souvent oubliée.

Un décret du 2 mai 2017 dépoussière la réglementation relative à la protection des travailleurs du ferroviaire. Une nécessité, du fait des principes généraux de prévention et de l'ouverture du secteur à la concurrence.