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Avec des objectifs de valorisation des déchets de plus en plus ambitieux, les centres de tri doivent se préparer à accueillir davantage de flux. En termes de prévention du travail, leurs exploitants ont pourtant déjà beaucoup à faire. D'autant que la mécanisation ne règle pas tout.

Hier s'est tenue une nouvelle séance de négociation sur la qualité de vie au travail. Les partenaires sociaux ont défini le périmètre de la thématique spécifique portant sur l'égalité hommes femmes.

Tenu à une obligation de sécurité, l'employeur ne peut pas laisser un salarié reprendre son travail, après une succession d'arrêts pour maladie, sans lui faire passer une visite de reprise.

Un planning précis non contredit par l’employeur suffit à prouver l’existence d’heures supplémentaires, même si l'employeur fait valoir qu'il n'avait jamais donné son accord pour que son salarié fasse ces heures supplémentaires. Rappel des limites posées par la jurisprudence de la Cour de cassation.

Les questions de sécurité maritime sont au coeur de nombreuses actualités. De la tenue du premier salon Euromaritime la semaine dernière aux évolutions des conditions de travail, c'est tout un cadre qui est en train de se transformer. Et la publication du règlement renforçant les prérogatives de l'agence européenne de sécurité maritime en est une bonne illustration.

L'ordonnance n°3 modifie, à compter du 24 septembre, les règles s'agissant du reclassement du salarié inapte. Elle introduit également de nouvelles modalités de contestation des avis du médecin du travail, qui entreront en vigueur sous l'effet de la publication d'un décret d'application, au plus tard le 1er janvier 2018.

L'âge moyen du parc des installations françaises est estimé à 40 ans. Les enjeux liés à ce vieillissement sont considérables, notamment en matière de risque pour les travailleurs et les populations. Un état qui pose les questions de la maintenance, des choix technologiques et de l'organisation de la décision au sein des industries.

La suppression annoncée des panneaux signalant la présence de radars sur les routes françaises peut-elle avoir des répercussions au sein des entreprises ? C'est ce que pense Francis Bergeron, le DRH du groupe SGS France qui, face aux inquiétudes de ses salariés, a renforcé la communication sur la politique de prévention routière du groupe.

Maaf assurances a signé début juillet un accord relatif à la prévention du risque psychosocial. Véronique Jolly, directrice des ressources humaines, nous explique la génèse de cet accord et son déploiement en 2013.

La Carsat de Midi-Pyrénées a mis au point Osev pour aider les entreprises à évaluer les risques vibratoires, notamment ceux générés par la conduite d'engins.