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Selon une enquête publiée hier par l'Amrae et l'ANDRH, seules 14% des entreprises ont établi une cartographie des risques RH. Un chiffre qui témoigne de la faible sensibilisation des services RH à la question de manière générale.

La solitude, engendrée par l'introduction d'évaluation individualisée des performances, est devenue la principale cause du mal être au travail, constate Christophe Dejours, directeur du laboratoire de psychologie du travail et de l'action, au Conservatoire national des Arts et Métiers.

Cette année, la journée mondiale de la santé au travail (28 avril) est placée sous le thème des "green jobs". A cette occasion, Philippe Jandrot, directeur des applications à l'INRS revient pour nous sur les risques professionnels liés aux éoliennes : des risques déjà connus dans d'autres secteurs mais qui prennent ici une autre dimension.

La mobilité et le risque trajet sont en cœur des actions de prévention. Après avoir observé les démarches de Plan de déplacement en entreprise (PDE) menées par la Communauté urbaine de Bordeaux*, interrogeons une entreprise sur ce même thème. Benjamin Boulanger, responsable sécurité à la Lyonnaise des Eaux répond à nos questions.

Alors que les organisations syndicales doivent se prononcer à la fin du mois sur le projet d'accord relatif à la santé-sécurité dans le fonction publique, nous revenons sur la fonction publique d'Etat et plus particulièrement sur l'Education nationale. Avec 1 médecin de prévention pour 18000 agents, le tableau en matière de santé au travail dans l'Education est bien noir.

Changement de structure, changement de fonction, changement de culture... La réforme départementale chamboule les repères. Pour le troisième volet de notre triptyque départemental, un zoom sur la création des DDT. Du bon... et du moins bon.

Fusionner plusieurs instances du personnel (CE, DP, CHSCT) dans un seul "conseil d'entreprise" : c'est ce que propose le centre d'analyse stratégique (CAS), un organisme rattaché au Premier ministre, dans un document de travail transmis aux partenaires sociaux.

"J'ai pu observer ce que certains appelleraient les lentes évolutions de la conception et de la pratique de la sécurité industrielle et que d’autres, dont je fais partie, considèrent comme une stagnation, entre autres de la façon dont on rend compte des accidents", commente Michel Llory, regrettant que la recherche des causes profondes d'un accident soit encore rare.

Les accidents de trajet entre le domicile et le travail préoccupent de plus en plus d'entreprises, qui tentent de les éviter. Plusieurs grandes entreprises entreprennent de véritables projets. Les PME, de leurs côtés manquent généralement de moyens face à ce problème.

Chaque fin de mois, Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui.