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Une présomption de conformité, des lignes directrices claires, une meilleure articulation entre les différentes réglementations… Les entreprises expriment leurs souhaits sur la proposition de directive sur le devoir de vigilance européen. Témoignages d’Audrey Morin, Group compliance director chez Schneider Electric et présidente du comité Conformité et déontologie internationale au sein du MEDEF, François Jambin, Chief compliance officer devoir de vigilance chez EDF et Jean-Yves Trochon senior counsel au sein du cabinet Rödl & Partner.

Aux préventeurs qui, comme le site angevin du constructeur suédois de poids lourds Scania, souhaitent bannir totalement (ou presque) la cigarette sur leur lieu de travail, Frédéric Guilbert, responsable SST chez Scania Angers, conseille de ne pas lésiner sur la communication et l’accompagnement. Interview.

Convaincu que la grande couronne sud parisienne est vouée à une belle croissance économique, Frédéric Lechartier a ouvert, il y a un an un centre de formation pour les conducteurs d'engins spéciaux dans le Loiret. "Pour être au plus près des salariés du privé et du public", dit-il.

En plus du travail, de l'emploi, de la formation professionnelle et du dialogue social, comme ses prédécesseurs, la nouvelle ministre du Travail, a explicitement la charge de la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles.

Les députés ont achevé mercredi l'examen en première lecture de la proposition de loi pour la prévention en santé au travail. Archivage du document unique, passeport de prévention, offre socle de services aux entreprises, visites de mi-carrière, formation des élus : le point sur l'essentiel des mesures, qui doivent entrer en vigueur au plus tard le 31 mars 2022.

Le ministère du travail a publié un questions-réponses sur la mise en application du décret du 16 juillet 2021 qui a fixé le cadre applicable des dispositions du code du travail en matière de prévention des risques biologiques dans le cadre de l'épidémie de Covid-19.

Simulateurs de conduite, logiciels, formations à la conduite responsable vis-à-vis de l'environnement...L'éco-conduite a le vent en poupe. Mais comment mesurer l'efficacité de ces démarches ? L'OVE* et La Poste ont mené une étude pour vérifier l'impact des formations à l'éco-conduite. Retour sur les enseignements de l'étude avant un prochain article sur les formations.

Selon une enquête de l’ANDRH dévoilée hier, 84% des DRH sondés souhaitent une évolution du code du travail pour adapter la législation aux réalités du travail hybride. Trois domaines sont identifiés comme prioritaires : la simplification du suivi du temps de travail ; la responsabilité de l’employeur en matière de santé et de sécurité pour le télétravail et l’introduction de la notion de co-responsabilité.

Ne pas oublier sous-traitants et intérimaires, renouveler les formations, entretenir le matériel... Comme pour les autres risques, prévenir l'incendie suppose une démarche globale et appréhendée le plus en amont possible.