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Principale cause d'accidents mortels au travail, le risque routier concerne 22 millions de salariés. Bilan du programme ACAT « Activité de conduite, Activité de travail » lancé en 2003 par le comité de pilotage pour la prévention du risque routier professionnel, à l'occasion d'un colloque éponyme.

Parce que le secteur du BTP présente le plus haut niveau de risque d'accident mais aussi parce que les apprentis du BTP sont les salariés et chefs d'entreprise de demain, il est essentiel d'intégrer la prévention des risques professionnels à leur formation. Exemple avec le CFA-BTP de l'Ain.

Inéquitable, insuffisamment préventif, peu soutenable… Dans son rapport sur la sécurité sociale 2026, la Cour des comptes étrille le C2P issu des ordonnances Macron. Elle propose de « remettre à plat » le dispositif, en confiant son pilotage aux partenaires sociaux et en prenant en compte, par des listes de métiers et de conditions de travail pénibles, les facteurs d’usure professionnelle sortis du compte.

Vision « lacunaire » des RPS, prise en charge centrée sur les situations individuelles, dialogue social « cloisonné »… Dans une expertise rendue publique début juin, le cabinet Aptéis pose un diagnostic sévère sur la politique de prévention des RPS du ministère, qui échoue à agir sur leurs « causes organisationnelles ».

La mission sur la santé au travail et la prévention des risques professionnels débute ses travaux. Henri Forest de la CFDT, le consultant Bruno Dupuis, et Charlotte Lecocq ont reçu leurs lettres de mission. La députée LREM regardera toutes les possibilités pour améliorer le système. Plusieurs scénarios sont attendus pour fin avril.

Deux rapports, rendus le même jour, traitent de l'intelligence artificielle. D'un côté, le député Cédric Villani anticipe les impacts sur les métiers : cette technologie permettrait de recentrer le travail sur les compétences humaines, mais elle pourrait aussi être source de risques professionnels. De l'autre, le rapport de France Stratégie prévoit les évolutions à venir dans les secteurs du transport et de la banque.

En 2016, la CnamTS a reconnu environ 10 000 troubles psychiques en accidents du travail. L'élément déclencheur peut tout autant être une réunion qui tourne mal qu'une agression. Les employés sont davantage touchés, surtout s'ils travaillent dans le médico-social, les transports ou le commerce. Au-delà de la réparation, la direction des risques professionnels voudrait mieux accompagner ces victimes pour éviter une désinsertion professionnelle.

Autonomie limitée, reconnaissance insuffisante, défiance persistante... Les pratiques managériales sont sous le feu des critiques. Réunis lors d'une table ronde consacrée à l'avenir du management, économistes, DRH, universitaires et représentants de l'Igas ont dressé un constat sévère mais formulé plusieurs pistes pour inverser la tendance.

Les branches pourraient se saisir de la prévention des risques professionnels, ou laisser primer les accords d'entreprise, le CHSCT disparaîtrait dans une instance unique, le compte pénibilité pourrait vivre ses derniers mois, le travail en soirée serait un peu moins souvent considéré comme de nuit…