Air
Le 12/12/2023
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Les émissions de GES des transports sont presque à leur niveau d'avant-crise
Les émissions de gaz à effet de serre (GES) des transports ont retrouvé, sur 2022, un niveau proche de celui d’avant Covid, selon le dernier bilan annuel des transports du ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires publié le 16 novembre. Une mutation s'opère avec une croissance des véhicules électriques ou hybrides mais aussi des vélos à assistance électrique (VAE).
Le 11/12/2023
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Quels sont les avancements de la première semaine à la COP28 ?
On retrouve dans les débats les sujets du charbon, de l'énergie nucléaire, des énergies renouvelables, du bâtiment, du transport maritime, du méthane, des financements climat ou encore des pays vulnérables.
Le 08/12/2023
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Pollution de l'air : l'État une nouvelle fois condamné à payer des astreintes (minorées)
En cause, des dépassements significatifs concernant le dioxyde d'azote dans les zones de Paris et Lyon, malgré des améliorations notables.
Le 08/12/2023
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Les objectifs visés par la stratégie CCUS pour 2030 semblent trop ambitieux
Le 05/12/2023
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Fit for 55 : accord sur un règlement pour réduire les émissions de méthane
Le 30/11/2023
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Les données publiques Météo-France gratuitement accessibles et réutilisables dès janvier 2024
Le 30/11/2023
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Ouverture de la COP28 à Dubaï pour faire face au changement climatique
Transition énergétique, adaptation au changement climatique, finance climat, pertes et préjudices, etc. sont autant d'enjeux au programme de la COP28 de Dubaï à partir du 30 novembre. Cette Conférence est également l'occasion de dresser un bilan de la mise en oeuvre des engagements climatiques pris avec l'Accord de Paris.
Le 29/11/2023
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Comité stratégique des mobilités « JOP 2024 » : créer un nouveau standard pour des transports décarbonés
Le 27/11/2023
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Les industriels doivent travailler sur leur scope 3 pour décarboner leurs activités
Le scope 3 comprend toutes les émissions de gaz à effet de serre liées aux activités d'une organisation, contrairement au scope 1 qui se limite aux émissions directes et au scope 2 qui compte les émissions indirectes liées à l'énergie. Pour décarboner la filière industrielle, des actions sont à mener sur tout l'écosystème des entreprises, et notamment sur l'achat de produits et services, le transport de marchandises, les déplacements professionnels, etc.