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Bien que l'accord final "Mutirão mondial" soit dépourvu d'ambition collective sur les objectifs climatiques et qu'il ne contienne pas de feuille de route pour la sortie des énergies fossiles, il permet de poursuivre la coopération internationale et de solidarité en faveur des pays vulnérables.

Dans un rapport, l'Agence européenne pour l’environnement résume les principales tendances du secteur des transports à l'horizon 2024, ainsi que leurs incidences sur l'environnement et le climat. Bien que quelques signes de progrès soient enregistrés, le chemin vers la durabilité reste difficile.

Plus de 7 000 entreprises sont inscrites sur la plateforme de dépôt des audits énergie mais seulement un tiers est en conformité réglementaire avec un rapport d'audit déposé datant de moins de 4 ans ou un certificat ISO 50 0001 en cours de validité. Le point sur les autres résultats du bilan 2025 de l'Ademe.

L'OMI, organisation maritime internationale, a franchi une nouvelle étape dans la mise en place d'un cadre juridiquement contraignant visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires à l'échelle mondiale, avec pour objectif des émissions nettes nulles avant ou vers 2050.