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La "nouvelle France industrielle" comptera une filière hydrogène énergie. La mission ministérielle qui vient de s'achever à ce sujet en est convaincue, moyennant un soutien financier et la réduction de certains obstacles réglementaires. Un appel à projet pour des "territoires hydrogène" a même été lancé.

Après 11 mois de tractations et de lobbying intenses de la part des industriels et des associations de défense de l'environnement, le paquet Climat-Energie a été adopté. Revue de détail de son contenu après les dernières discussions entre Etats et le vote final du Parlement européen les 16 et 17 décembre.

Avec la loi transition énergétique, faire un plan de mobilité devient obligatoire pour les entreprises rassemblant plus de 100 salariés sur un même site. L'indemnité kilométrique vélo, elle, n'est pas encore applicable. Détail des mesures sur les transports.

Une circulaire précise les rôles des préfets, des services déconcentrés du ministère de l'écologie, des directions départementales des territoires (DDT) et de l'Ademe en matière de plans climat-énergie territoriaux (PCET) et de bilans d'émissions de gaz à effet de serre.

L'Union européenne est enfin parvenue à un accord pour interdire progressivement les gaz fluorés, ces gaz réfrigérants utilisés dans de nombreux process industriels et équipements, dont les émissions dans l'atmosphère ont un très fort pouvoir de réchauffement climatique. Objectif : réduire ces émissions de 79% d'ici 2030.

Les entreprises sont amenées à communiquer sur l'environnement, que ce soit pour vendre leurs produits ou de manière plus indirecte. L'association Entreprises pour l'environnement leur préconise d'être précises, d'apporter des preuves, le tout sans culpabiliser. Un vrai jeu d'équilibriste.

Le recours plus intensif au fret ferroviaire pour le transport de marchandises permettrait de réduire la voilure du côté des émissions de gaz à effet de serre. Mais à tout juste un mois du lancement de la COP21, comment mieux se saisir du sujet ? De nombreux obstacles lui barrent la route.

Nous vous proposons ici de faire le point sur les changements apportés par les sénateurs sur le projet de loi Grenelle I que le Sénat a voté ce mardi 10 février à l'unanimité (312 votants). Dans cette première partie nous aborderons les thématiques de l'énergie, du bâtiment et de l'urbanisme, du transport et de la biodiversité.

Des bilans de gaz à effet de serre à la réforme de l'autorité environnementale en passant par les "green deals" et Reach, saurez-vous démêler le vrai du faux dans notre quiz estival ?