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En septembre 1970, la première Ford Pinto est mise sur le marché après une phase de conception et de test réduite à deux ans. La voiture avait pourtant une dramatique faiblesse qui pouvait provoquer – et a provoqué – des accidents particulièrement graves. En se penchant sur l'histoire industrielle, Michel Llorry nous éclaire sur les enjeux de la sécurité.

L'INRS vient de récompenser quatre courts-métrages réalisés par des jeunes de lycées professionnels et CFA dans le cadre de son concours "Santé et sécurité au travail : de l'école au travail, à vos vidéos", lancé en septembre dernier. Membre du jury et chargé de mission à l'INRS, Laurent Théveny, en retient notamment que les jeunes ont des notions de sécurité "bien ancrées".

Et si nous étudions les accidents industriels comme un médecin cherche les dérèglements qui conduisent à une pathologie ? Michel Llory nous propose de réfléchir au parallèle.

"Je devins conscient dans les premières années de 70 qu'il y avait une réserve d'informations sur les défaillances et défauts organisationnels dans les rapports d'enquêtes publiques sur les accidents et désastres de grande ampleur", écrit Barry Turner en 1978. Michel Llory revient sur cet ouvrage, regrettant qu'il ne soit pas plus souvent ouvert.

Fullmark Safety Communication est une entreprise belge spécialisée dans la communication sur la prévention des risques. Avec ses 25 ans d'expérience, elle est à présent bien rodée et propose des campagnes d'animation sécurité clé en main. A l'occasion de Préventica Bordeaux, Olivier Schreck, l'un de ses directeurs, nous présente la nouvelle campagne 2012 : "Réflexe sécurité".

Le Conseil d'orientation des conditions de travail (COCT) vient de publier son bilan 2011. Un document qui revient sur les grands chantiers de l'an dernier : réforme de la médecine du travail, pénibilité, risque chimique, risque routier, milieu hyperbare et marché des machines. Un point de vue synthétique éclairant sur ces grands thèmes.

Avec l'été on pense évidemment risque lié à la chaleur. Nous revenons dans cette synthèse sur les risques, leur évaluation, les obligations de l'employeur en la matière et les principales recommandations de prévention.

Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui. Ce mois-ci, il s'attaque à la manière superficielle dont sont analysés couramment les accidents tel celui du Costa Concordia.