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"C’est un mystère que je n’ai jamais pu percer", confie Michel Llory : comment les vulnérabilités conséquentes de la vanne qui sera la cause de l'accident de Three Mile Island n'ont-elles pas alerté les spécialistes américains ?

Un décret organise la surveillance de la navigation maritime à des fins de prévention des accidents et des pollutions. Un autre décret crée le Conseil supérieur des gens de mer qui sera notamment consulté pour toutes les questions relatives à la santé-sécurité des gens de mer.

"Un accident comprend trois composantes : l’élément initiateur ; le comportement de l’installation ; la façon dont les hommes ont réagi." Ou : "Le retour d’expérience est la clé de voûte de la sécurité". Des phrases que les experts connaissent bien. Selon Michel Llory, elles les emprisonnent.

Pour Michel Llory, il faut toujours regarder le passé pour mieux comprendre les risques présents. Il nous raconte ici un rapport sur l'accident nucléaire de Three Mile Island, particulièrement instructif sur les signes précurseurs d'un accident.

Un accident du travail a lieu. Vite, un arbre des causes ! La méthode, proposée par l'INRS dans les années 70, a été largement diffusée au sein des entreprises depuis plus de vingt ans.

Travailler sur la sécurité en actionnant le levier des facteurs organisationnels et humain : de nombreuses entreprises s'y essaient, se retrouvant "parfois à la merci de consultants", constate l'Ineris, qui vient de publier un guide. Il doit permettre aux acteurs de la sécurité de mieux construire leur approche.

Horaires allongés, manque d'aide de l'entourage professionnel, intensité du travail... L'organisation en télétravail ne semble pas toujours être facile pour les cadres, qui représentent 63 % des télétravailleurs réguliers. Dans une récente étude, la Dares et l'Insee analysent les impacts de ce mode de travail sur ceux qui le pratiquent régulièrement.

"J'ai pu observer ce que certains appelleraient les lentes évolutions de la conception et de la pratique de la sécurité industrielle et que d’autres, dont je fais partie, considèrent comme une stagnation, entre autres de la façon dont on rend compte des accidents", commente Michel Llory, regrettant que la recherche des causes profondes d'un accident soit encore rare.

Le Japon se bat depuis bientôt une semaine pour éviter une catastrophe nucléaire majeure. En France, quelles sont les dispositions prévues pour faire face à une situation d'urgence radiologique ? Rappel des moyens mis en œuvre pour organiser la crise en cas d'urgence radiologique, avant d'aborder dans une prochaine édition la gestion de la crise en elle-même.