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Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique, chaque mois pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui. Ce mois-ci, un panorama des résistances qui empêchent l'analyse des réelles causes profondes des accidents.

Tout salarié doit être clairement informé des consignes de sécurité incendie. Un décret du 21 janvier 2010 a renforcé l'obligation d'information qui pèse sur les entreprises. Rappel des règles minimales à respecter.

A travers son Service de l'Observation et des statistiques (SOeS), le Ministère de l'Ecologie vient d'actualiser les données concernant les risques technologiques en France. Sur les cinq principaux risques technologiques répertoriés en France, arrivent en tête les accidents impliquant les installations industrielles (hors industrie nucléaire), soit les installations classées.

Chaque fin de mois, Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui.

Le plan de modernisation des installations industrielles vise également les canalisations de transport. Où en est-on par rapport aux huit mesures annoncées sur le sujet ? Un point a été fait avec la DGPR du Ministère de l'écologie.

Michel Llory s'interroge : les organisations gérant des risques peuvent-elles présenter des défaillances de la mémoire, au même titre que des individus ? Il est bien connu que chez ces derniers l’âge ou certaines pathologies peuvent entraîner des dysfonctionnements de la mémoire. Mais qu’en est-il des organisations ? Et en quoi ces "trous de mémoire" pourraient-ils être préjudiciables à la sécurité au travail et à la prévention des accidents industriels ?

A l'occasion du symposium 2011 sur la gestion du risque, la direction générale de l'aviation civile est revenue sur la mise en place des systèmes de gestion de la sécurité (SGS) qui se mettent en place sur les aéroports. Abordant notamment la manière dont les événements peuvent être notifiés, triés et analysés avant la mise en place d'actions correctives.

Comment l'accident de Fukushima a-t-il été possible dans un Japon qui nous semble si strict quant à la sécurité ? Michel Llory s'est plongé dans de précédents accidents, dont l'empoisonnement au mercure de Minamata. Une vision comparative et historique qui éclaire sur les risques en France, avec des contraintes de productivité croissantes.

Chaque fin de mois, Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui.