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Les fortes chaleurs estivales rendent le travail plus dur et peuvent être à l'origine d'accidents du travail. Avant d'aborder les recommandations et les pistes de prévention à mettre en oeuvre, revenons tout d'abord sur les principaux risques encourus par les travailleurs ainsi que sur leur évaluation.

Le comité de conciliation entre le Conseil de l'Union et le Parlement européen a abouti ce lundi 8 décembre à un accord sur le paquet maritime. Ce paquet, qui, rappelons-le, vise à renforcer la sécurité du transport maritime en Europe, était resté bloquer au niveau du Conseil pendant plusieurs mois. Le compromis global actuel règle toutes les questions en suspens.

Signalisations de sortie de secours, d'interdicion de fumer, des zones dangereuses ou encore des voies de circulation d'un établissement, la réglementation prévoit de nombreuses signalisations de sécurité obligatoires, selon les secteurs et les risques. Retour sur les points importants de la réglementation et sur certains systèmes innovants présentés au salon Préventica.

Fullmark Safety Communication est une entreprise belge spécialisée dans la communication sur la prévention des risques. Avec ses 25 ans d'expérience, elle est à présent bien rodée et propose des campagnes d'animation sécurité clé en main. A l'occasion de Préventica Bordeaux, Olivier Schreck, l'un de ses directeurs, nous présente la nouvelle campagne 2012 : "Réflexe sécurité".

L'INRS vient de récompenser quatre courts-métrages réalisés par des jeunes de lycées professionnels et CFA dans le cadre de son concours "Santé et sécurité au travail : de l'école au travail, à vos vidéos", lancé en septembre dernier. Membre du jury et chargé de mission à l'INRS, Laurent Théveny, en retient notamment que les jeunes ont des notions de sécurité "bien ancrées".

En septembre 1970, la première Ford Pinto est mise sur le marché après une phase de conception et de test réduite à deux ans. La voiture avait pourtant une dramatique faiblesse qui pouvait provoquer – et a provoqué – des accidents particulièrement graves. En se penchant sur l'histoire industrielle, Michel Llorry nous éclaire sur les enjeux de la sécurité.

Sous l'impulsion réglementaire bien sûr, mais aussi grâce à de nombreuses actions de sensibilisation des organismes de secourisme, les formations aux premiers secours sont très en vogue. Dans les entreprises, la demande ne cesse de croître et reste toujours très bien accueillie par les salariés.

Et si nous étudions les accidents industriels comme un médecin cherche les dérèglements qui conduisent à une pathologie ? Michel Llory nous propose de réfléchir au parallèle.

"Sans erreur, pas d'accident", écrivait il y a 30 ans le responsable de systèmes complexes à risques, expliquant que la sécurité est "presque exclusivement menacée par des défaillances dans la qualité des actions des hommes qui s'en occupent". Et aujourd'hui, prendrions-nous plus en compte le caractère organisationnel ? Telle est la question que se pose Michel Llory.