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Le CGEDD est auditionné par les sénateurs ce mardi au sujet de de son rapport sur le transport ferroviaire de marchandises dangereuses. Il se veut rassurant quant à l'évolution des incidents en la matière.

Chaque préventeur sait que la remontée d’informations sur les presque accidents ou les situations dangereuses est une des pratiques à développer. Pour que la démarche HSE soit efficace sur le terrain, cette remontée (suivi du traitement adéquat) devrait être une évidence, voire un automatisme. Pourtant, dans les faits, c'est loin d'être le cas. Quelques pistes pour comprendre cet écart entre l'objectif et la réalité du terrain.