Votre recherche : "Risques professionnels"

L'existence d'un risque grave n'a pas besoin d'être incontestablement prouvée pour pouvoir justifier d'une expertise du CHSCT. Illustration avec une histoire de vapeurs d'huile de moteur dans les avions.

A partir du 1er janvier 2011, le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) organise une campagne de sensibilisation intitulée " Prévenir le risque routier en entreprise ". Son but : rappeler aux chefs d'entreprise l'importance de faire contrôler régulièrement leurs véhicules. A cette fin, il propose un contrôle gratuit.

A l'occasion des 10è Journées d'Etudes et Formation du GIT (Groupement des infirmiers du travail) organisées récemment, Régis Accart, chef de projet à l'OPPBTP* est revenu sur les outils "DIANA-BTP". Présentation de ces outils relatifs à l'accueil et l'intégration des nouveaux arrivants dans le BTP.

À l'occasion de la semaine de la QVT, l'Anact tente de tirer les premières leçons des semaines de crise sanitaire, notamment en publiant les résultats d'une enquête qui met en lumière les difficultés de l’activité pour nombre de personnes en situation de travail sur site pendant le confinement. Plus de la moitié des répondants signale une augmentation de la charge de travail. À l’heure du redémarrage, se pose la question de l’épuisement et de l’usure de ces personnels qui ont travaillé dans des conditions fortement dégradées.

Le tribunal des affaires sociales des Yvelines n'a pas retenu la faute inexcusable de Renault dans l'affaire d'un salarié qui s'est suicidé sur son lieu de travail après son entretien d'évaluation annuel. Le tribunal juge que Renault avait proposé un poste moins stressant à son salarié mais aussi que le CHSCT n'avait pas précisément alerté l'employeur.