Votre recherche : "Risques professionnels"

Votre métier est-il pénible ? Qu'est-ce que c'est pour vous, la pénibilité ? Nous sommes allés poser la question aux manifestants, dans le cortège parisien de vendredi. Tous se sont mis à nous raconter leur travail.

A l'occasion d'un colloque organisé conjointement par l'ENM, l'AFDT et l'INTEFP (*), sur la protection de la santé et la charge de travail, Michel Blatman, conseiller à la chambre sociale de la Cour de cassation, est revenu sur l'étendue de l'obligation de sécurité de résultat.

Contre le risque d'inhalation de vapeurs chimiques, dont de nombreuses études montrent l'impact sanitaire désastreux, les laboratoires peuvent choisir entre enceintes ventilées à extraction ou à recirculation. Chaque installation a des avantages et inconvénients bien distincts, a expliqué à Expoprotection Vincent Vervoux, responsable des services commerciaux d'Erlab.

L'arrêté du 4 octobre 2010 relatif à la prévention des risques accidentels au sein des installations classées soumises à autorisation vient de paraître au Journal Officiel (16 novembre 2010). Il fixe les dispositions relatives à la prévention des risques liés au vieillissement de certains équipements.

L'Echa vient d'adopter son plan d'action continu communautaire pour la période 2016-2018. L'évaluation, répartie entre les États, de 54 nouvelles substances s'ajoute aux 84 déjà listées pour 2015-2017. Les déclarants concernés sont invités à se manifester.

Vers la transparence ? Voici une notion à la mode, et pas seulement dans le domaine politique. Les industriels, les dirigeants d'entreprise ont fait de cet objectif un de leurs chevaux de bataille, particulièrement dans les industries à risques…

Sur 24 candidats, le salon Préventica a récompensé hier 13 innovations.

Un cas de stérilité a été reconnu récemment en maladie professionnelle par le comité régional de reconnaissance des maladies professionnelles de Normandie. Il s'agit d'un salarié de 30 ans, travaillant pour un fabricant de pièces chromées pour l'industrie automobile. Explications avec Christine Daigurande, l'ingénieur-conseil de la CRAM de Normandie qui a suivi le dossier.