Votre recherche : "Risques professionnels"

De plus de plus de déchets d'activités de soin à risque infectieux partent en pré-traitement, c'est-à-dire qu'ils sont désinfectés avant de revenir dans les ordures ménagères, selon le bilan dressé par l'Ademe. Selon Olivier Toma, directeur du C2DS, la banalisation doit être envisagée dans le cadre de la mise en place d'une économie circulaire, ce qui n'est pas le cas.

Le dispositif relatif aux aides ou aux cotisations supplémentaires que peut accorder ou imposer la MSA en fonction des efforts de l'employeur en matière de prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles est modifié. Retour sur l'ensemble des dispositions existantes.

Plus d'un salarié sur dix doit atteindre des objectifs précis, chiffrés, dont il ne peut pas discuter avec son supérieur hiérarchique en entretien individuel. L'absence de rendez-vous annuel et plus globalement, d'une évaluation cadrée pour ces travailleurs les expose plus que les autres aux risques psychosociaux, selon une récente étude de la Dares

Dans le cadre de la mise en oeuvre des PPRT (plans de prévention des risques technologiques), l'Ineris a réalisé des essais pour étudier la résistance des fenêtres aux effets de surpression. Ces essais montrent que tous les éléments d'une fenêtre doivent être prise en compte pour assurer la sécurité des personnes et des biens.

Pour les salariés du régime spécial agricole, le lymphome non-hodgkinien pourra être reconnu maladie professionnelle via un nouveau tableau créant la présomption d'imputabilité. Mais les professions exposées du régimes général ne sont pas concernées.

Solvants, HAP, amiante et autres agents CMR : un "cocktail explosif" dont l'extrême nocivité vient d'être reconnue par le Tass de Lyon, pour un ouvrier du verre décédé des suites de plusieurs cancers après avoir été poly-exposé. La reconnaissance en maladie professionnelle avait d'abord été rejetée. Les juges s'appuient sur de récents travaux scientifiques.

Les conteneurs qui arrivent par milliers dans les ports européens ont souvent fait l'objet d'une fumigation à leur départ. Autant de gaz toxiques, parfois interdits dans l'Union européenne, qui explosent au nez des dockers et douaniers au moment de l'ouverture. Les manutentionnaires des entrepôts de logistique sont eux aussi exposés. La prévention est quasi-inexistante.