Votre recherche : "Risques professionnels"

Plus d'un an après son rapport, les travaux menés par le professeur William Dab se concrétisent. Le gouvernement soutient officiellement son action et lance un réseau francophone de formation en santé au travail (RFFST).

A la mi-février 2010, le Premier ministre a saisi le Conseil économique, social et environnemental (Cese) afin qu'il examine les conditions dans lesquelles le développement de la certification en matière de santé au travail pour les entreprises pourrait être pertinente. Le Cese a rendu son avis mercredi soir, insistant pour que la certification ne devienne pas une fin en soi.

Une étude du CNFPT s'est intéressée aux compétences de prévention et de sécurité assurées par les collectivités (communes et établissements intercommunaux - EPCI). Elle détaille les effectifs et leurs profils et les organisations de ces services.

Retrouvez chaque vendredi, la réponse de SVP à une question pratique que se posent les responsables QHSE.

La Mission d'information parlementaire sur les risques psychosociaux au travail a procédé hier à des auditions de plusieurs experts dont Jean-Baptiste Obéniche, directeur général de l'ANACT. Ce dernier a notamment exposé plusieurs pistes d'actions.

Valérie Pérot préside le cabinet Aepact*. Ingénieur en organisation du travail, elle mène des missions sur les conditions de travail et le stress auprès des CHSCT (comités d'hygiène, de sécurité et de conditions de travail) de sociétés de service et du secteur financier. Elle nous explique ce que sont les questionnaires de type Karazec et Siegrist et en pointe les limites.

Pour le lancement de cette édition de Préventica Lyon 2009, retour sur la conférence de présentation du salon qui a eu lieu à Saint-Priest fin avril. Avec une crainte : que la prévention soit la première victime des coupes budgétaires dans un contexte économique qui se dégrade.

Les prochaines décennies devraient être celles des véhicules automatisés. Véhicules qui peuvent représenter un gain de sécurité pour les conducteurs... Mais, aussi, générer de nouveaux risques. Charles Johnson, psychologue du travail en Angleterre, nous détaille les points de vigilance pour assurer la sécurité des travailleurs sur les routes.

Pour favoriser le maintien en activité des plus de 50 ans, l'accord de branche seniors du BTP prévoit de systématiser les entretiens de carrière à partir de 45 ans. Mais aussi de réduire la pénibilité du métier en réduisant la manutention des charges lourdes.

Méconnue, l'Agence européenne pour la sécurité au travail (OSHA), basée à Bilbao, organise des campagnes de prévention à travers toute l'Europe. En France, la campagne qui s'achève a mobilisé 100 000 euros par an pendant deux ans.