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La loi ratifiant l'ordonnance du 21 avril 2021 relative aux modalités de représentation des travailleurs de plateforme est publiée au Journal officiel du 8 février. Elle habilite également le gouvernement à compléter, par voie d'ordonnance, les règles organisant le dialogue social dans le secteur de la livraison de marchandises et des VTC.

Du 14 au 18 mai 2018 se tient la deuxième édition des "Journées de la sécurité routière au travail. L’occasion de sensibiliser au risque routier professionnel.

La réforme des retraites prévoit la création d’un fonds d’investissement pour aider les entreprises à prévenir l’usure professionnelle liée aux facteurs de risques ergonomiques. Faut-il encore identifier les métiers les plus concernés. Quitte à reconnaître une certaine pénibilité ?

En résumé, le candidat écologiste veut « un travail soutenable » pour toutes et tous. Mais dans le détail, quel est son programme ? Il plaide, entre autres, pour « travailler moins à des moments de vie choisis » ou pour se pencher à nouveau sur la pénibilité afin de « réduire l’écart d’espérance de vie en bonne santé » entre les plus riches et les plus pauvres.

Les véhicules électriques se multiplient en France, et avec eux le risque d’incendies aux caractéristiques bien particulières. Plusieurs experts font le point sur les spécificités de ces accidents dans les parkings pour actuEL-HSE, en attendant un futur arrêté réglementaire.

Les préventeurs des services de santé au travail sont parfois démunis pour évaluer le risque vibratoire, qui touche pourtant de nombreux salariés. Pour proposer aux entreprises concernées une approche globale, les ergonomes du STSA, près de Maubeuge, se sont rapprochés du laboratoire de mesures physiques de la Carsat équipé en outils de métrologie.

Quelque 2 millions de salariés sont exposés en France à des agents chimiques cancérogènes, mutagènes ou reprotoxiques. Pour la Cnam et le réseau des Carsat, la prévention de ces expositions est prioritaire. C'était déjà le cas sous l'ancienne COG ; cela l'est encore plus avec la nouvelle. L'objectif est de toucher les TPE et PME – garages, BTP, etc. – avec une enveloppe financière conséquente et des outils pour que les entreprises s'approprient l'évaluation du risque.