La liste candidate vient d'être actualisée par l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) et compte désormais 241 substances extrêmement préoccupantes (SVHC) au 27 juin 2024.
Dans le cadre du 4ème plan régional santé travail (PRST) d’Île-de-France et afin de « faciliter le dialogue social et professionnel sur la Qualité de vie et des conditions de travail (QVCT) dans les TPE et PME franciliennes », l’Agence régionale pour l’amélioration des conditions de travail (Aract) d’Île-de-France met à disposition, depuis le 19 juin, un
« La séance est levée ». C’est sur ces mots que la présidente Gudi Alkemade a conclu le 21 juin 2024 à Genève la dernière plénière d’une semaine qui devait parachever la création du panel d’experts spécialisé dans « la gestion rationnelle des produits chimiques, des déchets et la prévention de la pollution », les délégations des 124 États membres présents n’ayant finalement pas trouvé de terrain d’entente.
En 2023, l’INRS a traité 27 300 demandes externes dans les domaines juridique, technique, médical, documentaire ou de formation, rend notamment compte l’institut national dans son dernier rapport d’activité « Faits et chiffres » publié le 20 juin. Des services gratuits qui consistent à répondre aux questions posées par les entreprises ou leurs salariés, ou à enregistrer des déclarations de produits chimiques.
À l’heure où nous écrivons ces lignes, soit quelques jours avant le premier tour, la courte campagne médiatique et électorale des législatives aborde peu voire pas la santé au travail, la qualité de vie au travail ou les conditions de travail. Au même titre que la culture, les services publics* ou même la crise climatique.
Les véhicules lourds représentent 23 % des émissions de gaz à effet de serre du secteur du transport routier. Pour réduire cette part, des investissements importants sont nécessaires afin de se tourner vers des véhicules lourds électriques.
C’est dans ce contexte que le nouveau programme d’économie d’énergie E-TRANS a été lancé par l’Ademe. Avec pour but d’accompagner les professionnels du transport routier dans l’électrification de leur flotte de véhicules lourds, le programme se traduit par deux composantes :
Le taux de mortalité des sapeurs-pompiers par cancer est plus élevé pour plusieurs types de maladies. Une analyse britannique datant de 2023 a révélé « une prévalence des cancers chez les pompiers âgés de 35 à 39 ans supérieure de 323 % à celle de la population générale » (Wolffe, Robinson, Dickens, Turrell, Clinton, Maritan-Thomson, Joshi et Stec, Cancer incidence amongst UK firefighters, in Scientific Reports, 10 janvier 2023). Ils sont exposés à des agents et substances particulièrement dangereuses comme les produits de combustion.
Dans l'Union européenne, environ 120 000 personnes sont diagnostiquées avec un cancer résultant d'agents cancérigènes au travail et plus de 100 000 personnes meurent chaque année d'un cancer d’origine professionnelle (selon les institutions).
Les 12 et 13 juin 2024, la présidence belge du Conseil de l'Union européenne a clôturé la deuxième phase de feuille de route sur les substances cancérigène et a lancé la 3ème phase (« Roadmap on Carcinogens 3.0 »).
Alors que le Conseil national d’orientation des conditions de travail (COCT) avait été sollicité sur le sujet en 2022 et afin de compléter le cadre réglementaire actuellement applicable en matière de prévention du risque électrique, un décret du 17 juin 2024 relatif à la prévention du risque électrique liée aux travaux d’ordre non électrique réalisés dans l’environnement d’ouvrages ou installations électriques aérien ou souterrains a été publié au Journal officiel du 19 juin.