Actuel HSE

A la une (brève)

Le chiffre : 31%

31 % des salariés français se sentent constamment surveillés par leur manager lorsqu’ils sont en télétravail, et 28 % déclarent se sentir jugés par leurs collègues ou supérieurs, met en avant un communiqué d’ADP Research daté du 17 juillet 2025, présentant les résultats de son étude "People at Work". ADP Research s’appuie sur une enquête auprès d'environ 38 000 travailleurs dans 34 pays, dont 1 105 en France.

A la une

Le MACF, mécanisme d’ajustement carbone aux frontières, sera-t-il le miraculé du Green deal européen ?

À l’inverse des directives CSRD et sur le devoir de vigilance, ce règlement souvent appelé "taxe carbone aux frontières" a vu son fonctionnement simplifié sans que l’ambition initiale ne soit remise en cause. Reste qu’une série d’obstacles, internes comme externes, se dressent sur la route de ce mécanisme d’ici à son entrée en vigueur prévue pour début 2026. Décryptage.

[En partenariat avec Les Surligneurs]

A la une (brève)

POP : l'UV-328 est progressivement interdit dans l'UE

Le règlement délégué (UE) 2025/843 de la Commission du 5 mai 2025 modifie l’annexe I du règlement (UE) 2019/2021 en ce qui concerne l’UV-328. Il entre en vigueur le 4 août 2025.

A la une (brève)

L'interdiction du PFOA dans les mousses anti-incendie est repoussée à fin 2025 et ses valeurs limites sont augmentées

Le règlement délégué (UE) 2025/1399 de la Commission du 5 mai 2025 modifie l’annexe I du règlement (UE) 2019/2021 en ce qui concerne l’acide perfluorooctanoïque (PFOA), ses sels et les composés apparentés au PFOA. Il entrera en vigueur le 3 août 2025.

A la une (brève)

L'Ademe lance le "Diag Adaptation" avec Bpifrance

Face à l’intensification des impacts du changement climatique, Bpifrance et l’Ademe renforcent leur engagement auprès des entreprises françaises en lançant le "Diag Adaptation". 

Ce nouveau dispositif vise à fournir aux entreprises non soumises à la CSRD les éléments utiles qui lui permettront d’identifier les risques physiques climatiques actuels et futurs (sécheresse, inondation, mouvement de terrain…) pesant sur leur site et leur chaîne de valeur et de s’y préparer.

A la une (brève)

L'association Recycler Mon Véhicule recherche des opérateurs en vue de la gestion des batteries de véhicules électriques

L’association Recycler Mon Véhicule, créée en janvier 2024, est l’éco-organisme agréé en charge de la gestion des Véhicules Hors d’Usage (VHU) pour le compte des producteurs de voitures particulières, de camionnettes, de véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur.

Dans le cadre de la mise en œuvre de l’obligation de responsabilité élargie du producteur (REP) applicable aux producteurs de batteries, Recycler Mon Véhicule se porte candidat pour obtenir un agrément pour la catégorie des batteries de véhicules électriques.

A la une (brève)

Pour intégrer les ENR dans le système électrique, Bruxelles donne ses orientations

L’article 20 bis de la directive (UE) 2023/2413 qui révise la directive (UE) 2018/2001 sur les énergies renouvelables vise à faciliter l’intégration du système énergétique en s'appuyant sur les énergies renouvelables, et de faire en sorte que le système électrique soit capable d’accueillir, d’une manière optimale au regard des coûts, une part plus élevée d’électricité renouvelable.

Cet article prévoit que :

A la une (brève)

Les mesures pour prévenir les accidents graves et mortels seront discutées à la fois par le CNPST et dans la "large" négociation interprofessionnelle sur le travail

Les nombreuses propositions mises sur la table lors du CNPST (comité national de prévention et de santé au travail) par Astrid Panosyan Bouvet le 11 juillet 2025 seront discutées à la fois dans le cadre du Cnoct (conseil national d'orientation des conditions de travail) par le CNPST, et dans la "large" - selon les termes du ministère - négociation interprofessionnelle sur le travail qui devrait s'ouvrir à l'automne et durer jusq

A la une

L'hydrogène décarboné, une ressource prometteuse ?

L’hydrogène décarboné, et notamment l’hydrogène naturel, deviendront-ils des piliers de la transition énergétique ? Pour y parvenir, restent actuellement des freins réglementaires, technologiques et financiers. Voici ce qu'il s'est dit sur cette question lors d'un colloque organisé par l'Académie des sciences et celle des technologies.

« On fonde beaucoup d’espoir sur l’hydrogène dans le cadre de l’évolution du système énergétique. C’est une molécule qui pourrait remplacer une bonne partie des énergies fossiles, et pourrait même être utilisé dans les avions à la place du kérosène. Elle pourrait remplacer le gaz et le charbon dans les procédés industriels et les systèmes où l’on a besoin de chaleur à haute température, et permettre la synthèse de nouveaux carburants », présente Sébastien Candel, membre de l'Académie des sciences et de l'Académie des technologies, et professeur émérite à Centrale Supelec.