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Le "Chief Impact Officer", un nouveau métier ou un simple changement de dénomination ? On se pose la question, tout en tentant de comprendre ses liens avec les fonctions juridiques de l’entreprise.

Si certaines Carsat tentent de les mobiliser à cette disposition du code du travail, peu d’entreprises ont aujourd’hui fait le choix de désigner et former des salariés compétents en santé-sécurité au travail. Des spécialistes HSE ont dernièrement exprimé leur incrédulité quant aux compétences SST de salariés qui ne sont formés que pendant 3 jours, selon le référentiel en vigueur.

Dans ce second article consacré à l'éco-conduite, partons à la découverte d'organismes de formation à la sécurité routière qui proposent des formations. Ils interviennent auprès des entreprises souhaitant former leurs salariés à l'éco-conduite, par le biais de simulateurs équipés de logiciels destinés à l'éco-conduite, qu'ils vendent ou louent avec ou sans formateur à l'appui.

Alors que toutes les entreprises sont censées avoir installé au 1er janvier 2020 leur CSE, une enquête réalisée par l'Ifop pour le cabinet d'expertise Syndex montre que 39 % des élus du personnel craignent une moins bonne prise en compte des enjeux de santé au travail au sein de la nouvelle instance. Plusieurs représentants de grandes entreprises témoignent de leurs difficultés.

L’arsenal législatif européen pour lutter contre les cancers professionnels se renforce progressivement mais pâtit encore de carences. Lors du colloque que la présidence française de l’Union européenne vient d’organiser sur le sujet, certains participants ont pointé du doigt le manque d’harmonisation et de moyens.

Prévalence élevée de TMS, émergence de risques psychologiques liée à une communication virtuelle intense : dans un nouveau rapport, l’EU-Osha fait le point sur les liens entre télétravail et santé et sécurité au travail. Autre constat : dans la plupart des pays de l’UE, l’expérience du télétravail pendant la pandémie a déclenché des évolutions législatives.

La question de la sécurité et de la maîtrise des risques industriels est devenue une priorité pour un nombre croissant d'acteurs de l'industrie. Plusieurs formations sur la gestion des risques existent aujourd'hui. Jean-Luc Wybo nous explique l'organisation et les objectifs de la formation dont il est responsable, le master "Maîtrise des risques industriels".

Remis fin janvier, plusieurs trophées saluent des entreprises décidées à jouer collectif et qui contribuent ainsi à la décarbonation du secteur logistique. La transition passera par des programmes qui interrogent les pratiques de transport comme le modèle de développement des industriels.