Votre recherche : "Formation"

La démarche de "visite comportementale de sécurité (VCS)" a été mise en place au sein du groupe Nestlé à partir de 2003. Louis Raffaele, coordinateur sécurité chez Nestlé était l'invité des deuxièmes assises de la sécurité des entreprises de boulangerie-pâtisserie. L'occasion de mieux connaître cette démarche et d'en mesurer l'efficacité potentielle.

Vous souhaitez obtenir une subvention pour financer des actions de prévention de la pénibilité ? Vous pouvez dès à présent solliciter le Fonds national dédié à la pénibilité en répondant à leur appel à projets. Nous vous donnons toutes les informations nécessaires pour mener à bien cette démarche.

La norme NFC 18-550 a été publiée en août 2015. Elle deviendra probablement obligatoire d'ici fin 2017. Il s'agit de prévenir le risque électrique pendant les interventions sur ou à proximité d'engins avec une source d'énergie électrique embarquée.

Selon la Cour de cassation, les employeurs doivent sanctionner lourdement le salarié qui se met en danger en manquant à son obligation de sécurité, quitte à avoir une logique de tolérance zéro. Et si vous ne le faites pas pour vous, faites-le pour lui !

Lors du salon Jet expo (salon de l'entretien des textiles), Claude Chelingue, commandant à la brigade des sapeurs-pompiers de Paris, a présenté les problématiques liées à la fin de vie des EPI des pompiers. Les solutions envisagées font appel à de nouvelles filières de récupération, qu'il reste à créer, et à une prise en compte, dès la conception des EPI , de leur valorisation.

Quelles soient techniques ou humaines, les barrières de sécurité permettent aux industriels de maîtriser les risques accidentels. Nous revenons sur l'évaluation d'une barrière humaine avec Idriss Soumaré, Responsable QHSE au sein d'un groupe spécialisé en production de résines.

Dix jours après la parution du recensement des menaces environnementales pour la santé publique de l'InVS, l'assemblée permanente du Conseil de l'Europe (APCE) débattait ce vendredi sur les risques sanitaires liés à l'environnement. Elle invite les Etats membres à élaborer des politiques de prévention globales et intenses.

L'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) version 2009 est en vigueur depuis le début de l'année et les opérateurs ont six mois pour s'y conformer. Cette version n'apporte pas de grands changements mais annonce certaines évolutions de l'état d'esprit de la règlementation, notamment vis-à-vis de l'environnement.

Revirement de jurisprudence : un changement d'affectation intervenu pour violation, par un conducteur de tramways, d'une consigne de sécurité, n'est pas une sanction disciplinaire lorsqu'il a été décidé dans le seul but d'assurer la sécurité des usagers.

La deuxième vague de diagnostics des sols et des lieux accueillant les enfants et adolescents vient d'être lancée par la publication de la circulaire du 17 décembre 2012 des ministres de l'Éducation, de la Santé, de l'Écologie et de l'Agriculture. Le texte fixe un calendrier précis pour sa mise en œuvre.