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Contraintes physiques, violences morales, autonomie : les résultats de l’enquête Conditions de travail 2016 de la Dares viennent de sortir. L'intensité du travail reste élevée, mais certaines pénibilités psychosociales diminuent.

Dans un guide qui vient de paraître, l'Anact donne quelques conseils pour aider les entreprises à maintenir dans l'emploi les personnes atteintes de maladies chroniques évolutives. L'idée : adopter une démarche-projet et jouer sur l'organisation du travail. L'une des clés serait de "redonner de la souplesse aux organisations".

Les opérations de maintenance sont aujourd'hui un des points noirs en matière d'accidentologie dans l'industrie. Cependant, les industriels développent des outils pour améliorer la sécurité que ce soit pour identifier et signaler les consignations (Securafim®) ou pour repérer et cadrer les différents risques d'une intervention (exemple chez Caterpillar).

Un accident du travail a lieu. Vite, un arbre des causes ! La méthode, proposée par l'INRS dans les années 70, a été largement diffusée au sein des entreprises depuis plus de vingt ans.

L'UGICT*, la CGT des cadres et techniciens, publie les résultats de sa consultation nationale interprofessionnelle menée à destination de l'encadrement des secteurs privé et public. Les résultats permettent de mesurer le vécu de l'encadrement autour des questions du temps de travail, de la reconnaisance, du sens du travail etc.

Pour se conformer aux exigences réglementaires et intégrer les RPS dans leur document unique, deux entreprises – un fabricant de tuiles et un labo pharma – se sont interrogées, avec l'appui de l'Anact : qui ? avec quelle grille ? etc. Plusieurs mois après, les deux ont transformé le groupe de travail en cellule de veille ou groupe de prévention primaire. Témoignages.

Si, dans 80 % des cas, l'erreur est humaine, cela veut-il dire que, pour trouver la solution, il faut se focaliser sur la personne responsable de cette erreur, ou sur un petit groupe de personnes ? Responsables et décideurs auraient tendance à privilégier cette piste, analyse Michel Llory.