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Plusieurs enquêtes menées par le ministère du travail démontrent le retard des entreprises françaises en matière de prévention contre le risque chimique. Des risques "invisibles" encore trop souvent négligés, notamment en raison de leur coût élevé.

La mobilité et le risque trajet sont en cœur des actions de prévention. Après avoir observé les démarches de Plan de déplacement en entreprise (PDE) menées par la Communauté urbaine de Bordeaux*, interrogeons une entreprise sur ce même thème. Benjamin Boulanger, responsable sécurité à la Lyonnaise des Eaux répond à nos questions.

Deux ans après sa première étude de marché, le Synamap a dévoilé hier, à l'occasion du salon Expoprotection qui se tient actuellement à Paris, les résultats du marché des EPI pour l'année 2009. Si le marché connaît un recul, il reste toutefois dynamique notamment avec le développement de certains produits.

Les services techniques des municipalités, des communautés d'agglomération ou encore des collectivités sont sujets aux mêmes problématiques de sécurité et d'environnement que d'autres secteurs comme l'industrie par exemple. Certains se mobilisent et optent pour la certification. Cas concrets à Nantes, Rennes et en Loire-Atlantique.

Pour ce troisième volet de notre série sur la préparation à une crue centennale de la Seine, nous détaillons les dispositions prises par la RATP. Objectif de la régie : sauvegarder les 300 km de son réseau enterré et les remettre en service rapidement pour assurer de nouveau le transport des 4 à 5 millions de voyageurs quotidiens.

A l'occasion de leur 117eme congrès, les sapeurs-pompiers ont organisé pour la première fois un carrefour d'échange autour de la santé, de la sécurité et de la prévention traduisant une réelle montée en force de cette préoccupation des risques professionnels.

"J'ai pu observer ce que certains appelleraient les lentes évolutions de la conception et de la pratique de la sécurité industrielle et que d’autres, dont je fais partie, considèrent comme une stagnation, entre autres de la façon dont on rend compte des accidents", commente Michel Llory, regrettant que la recherche des causes profondes d'un accident soit encore rare.

Chaque fin de mois, Michel Llory, expert de la gestion du risque industriel et spécialiste en facteurs humains et organisationnels, décortique pour ActuEL-HSE les croyances, les discours et les processus qui sous-tendent la prévention des risques aujourd'hui.

L'InVS vient de publier son rapport sur une épidémie de fièvre Q qui s'est déclarée en février 2009 dans une usine de traitement de viande. Une expérience qui permet de rappeler l'existence de cette maladie et d'observer la réaction de l'entreprise et des services de santé et de prévention.

A l'occasion du symposium 2011 sur la gestion du risque, la direction générale de l'aviation civile est revenue sur la mise en place des systèmes de gestion de la sécurité (SGS) qui se mettent en place sur les aéroports. Abordant notamment la manière dont les événements peuvent être notifiés, triés et analysés avant la mise en place d'actions correctives.