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Qui veut que la pénibilité soit constatée par une évaluation médicale au cas par cas ? Ce candidat veut-il aussi un CHSCT fusionné dans une instance unique ? Et qui veut passer sous les 35 heures, parmi les 11 candidats ?... Avant d'aller au bureau de vote, faites le point sur les programmes. Quiz !

Il y a un an, Canon France s'est doté d'une charte intitulée "se donner les moyens de redécouvrir le travailler mieux". Objectif ? Prévenir les risques psychosociaux. Jacques Le Gall, Secrétaire général de Canon France revient sur cette charte qui a valu à l'entreprise de recevoir le trophée "Mieux vivre en entreprise" en décembre dernier.

Retrouvez chaque vendredi, la réponse de SVP à une question pratique que se posent les responsables QHSE.

Thème récurrent, la pénibilité au travail ne cesse d'être débattue par les médecins du travail, les syndicats et les pouvoirs publics. Comment se définit-elle ? Quelles sont ses conséquences ? Comment la traiter ? Quelques points de vue se croisent ici.

L'évaluation du risque CMR et la substitution des produits toxiques étaient au cœur des débats, hier, au colloque de l'Inrs sur les cancers professionnels. Revenons sur une action menée par la Cram et des services de santé au travail pour réduire l'exposition au chrome VI dans le secteur du traitement de surface, avec Céline Im-Saroeun, ingénieur-conseil à la Cramif*.

Le risque lié aux légionelles est toujours présent et la presse s'en fait l'écho. Pour mieux maîtriser ce risque, un programme de recherche, Legiosécure, tente de trouver des méthodes de traitement pour les tours aéroréfrigérantes alliant performance, respect de l'environnement et efficacité énergétique.

Retrouvez chaque vendredi, la réponse de SVP à une question pratique que se posent les responsables QHSE.

Les accidents de trajet entre le domicile et le travail préoccupent de plus en plus d'entreprises, qui tentent de les éviter. Plusieurs grandes entreprises entreprennent de véritables projets. Les PME, de leurs côtés manquent généralement de moyens face à ce problème.

L'investigation menée autour de cas groupés de légionellose dans le Pas-de-Calais en août-septembre 2007 conclut à une contamination non pas via les tours aéroréfrigérantes mais bien par une pollution atmosphérique d'origine industrielle.