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Le 17 février, Axa France a signé une Charte de sécurité routière avec l'Etat et la Caisse nationale d'assurance maladie des travailleurs salariés (Cnamts). Eric Lemaire, président d'Axa prévention, nous explique comment l'entreprise entend poursuivre et amplifier son action en faveur du risque routier auprès de ses collaborateurs.
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La proposition de loi "pour renforcer la prévention en santé au travail" a été adoptée au Sénat. Le gouvernement a fait passer une poignée d'amendements, les sénateurs rapporteurs ont surtout ajouté des dates butoirs, la gauche a réussi à intervenir sur la définition du harcèlement sexuel au travail. Et parmi les amendements retoqués, on lit ce qui va faire débat en CMP.
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Pour gérer une situation de crise, il faut bien évidemment se préparer et anticiper le risque. Mais rien ne vaut l'entraînement, qu'il soit réel ou simulé. Le Haut comité français pour la défense civile (HCFDC) organisait hier un exercice de gestion de crise autour d'une plateforme de simulation, sur un scénario risque majeur donné.

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Le rapport attendu suite à la campagne expérimentale de mesures des empoussièrements en fibres d'amiante analysés par META (microscopie électronique à transmission analytique) vient d'être publié par l'INRS. Il présente les résultats de cette campagne et formule des recommandations. L'occasion pour le Gouvernement de rappeler les futures changements réglementaires pour 2012.
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Le transport d'échantillons de biologie médicale (prises de sang, flacons d'urines, etc.) n'est pas un transport comme les autres : des risques de contamination du chauffeur existent. Biologis, spécialiste du transport de matières biologiques, va au-delà de la réglementation pour protéger ses salariés.
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Pour éviter les collisions engins-piétons, il faut analyser la circulation dans l'entreprise et prendre les mesures organisationnelles qui s'imposent. Mais désormais, les systèmes de détection anti-collision du marché font aussi partie des outils complémentaires à cette prévention. Exemples à travers les systèmes Proxipi et Blaxtair.
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Le projet de loi sur le dialogue social veut "rationnaliser" les négociations obligatoires en les compilant en trois blocs. L'un serait consacré à la qualité de vie au travail, regroupant entre autres l'articulation vie privée / vie professionnelle et la prévention de la pénibilité.