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L'observatoire de santé de Bretagne a enquêté sur la santé des apprentis, y compris au travail. Il a constaté que certains dépassent les volumes horaires prévus, qu'ils consomment de l'alcool au travail et qu'ils sont parfois mal informés sur les risques professionnels.

Le transport d'échantillons de biologie médicale (prises de sang, flacons d'urines, etc.) n'est pas un transport comme les autres : des risques de contamination du chauffeur existent. Biologis, spécialiste du transport de matières biologiques, va au-delà de la réglementation pour protéger ses salariés.

A la suite d'un accident sur un chantier, une entreprise est condamnée, en tant que personne morale, pour avoir permis la réalisation du dommage. Mais la Cour de cassation remet en cause cette condamnation et casse l'arrêt des juges en appel : la présomption de commission de l'infraction par la personne morale est remise en cause.

Pour éviter les collisions engins-piétons, il faut analyser la circulation dans l'entreprise et prendre les mesures organisationnelles qui s'imposent. Mais désormais, les systèmes de détection anti-collision du marché font aussi partie des outils complémentaires à cette prévention. Exemples à travers les systèmes Proxipi et Blaxtair.

Trois personnes sur dix, atteintes d'un cancer, ont perdu leur emploi ou l'ont quitté deux ans après le diagnostic. Le plan cancer 3, présenté hier par le président de la République, s'attelle au phénomène… ou plutôt en confie la charge aux entreprises, invitées à se responsabiliser davantage sur le maintien, dans leur emploi, des salariés touchés par une maladie chronique.

Quelques mois après la feuille de route issue de la conférence sociale, avec ses objectifs en santé au travail, où en est-on ? Si la réflexion sur la gouvernance fait discrètement son chemin, tout comme l'évaluation des CHSCT, le plan santé au travail et la mise en œuvre de l'accord sur la qualité de vie, sont nettement moins avancés.