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Les industriels restent parmi les plus gros émetteurs de polluants atmosphériques. Plusieurs des propositions de la commission d'enquête du Sénat sur le coût de la pollution de l'air leur sont destinées. Véhicules, formation, certifications : la liste est longue, et en partie déjà connue.

Une étude récente montre que les artisans ne se forment (toujours) pas à la sécurité. Ignorant, pour beaucoup, leurs obligations réglementaires sur le sujet, ils privilégient les formations métiers. Pour des raisons de temps et d'argent aussi, expliquent-ils.

L’Observatoire de la responsabilité sociétale des entreprises (ORSE) et l’association Réalités du dialogue social (RDS) ont passé au crible 2300 accords sur le télétravail conclus en 2021, pour mesurer l’influence de l’ANI de novembre 2020, qui s’avère relative.

L’arsenal législatif européen pour lutter contre les cancers professionnels se renforce progressivement mais pâtit encore de carences. Lors du colloque que la présidence française de l’Union européenne vient d’organiser sur le sujet, certains participants ont pointé du doigt le manque d’harmonisation et de moyens.

Se former aux bases de la santé au travail, depuis son ordinateur, à son rythme et gratuitement : c’est ce que proposent les Moocs du Cnam et de l’École des mines de Nantes. Contre toute attente, les professionnels du secteur sont nombreux à suivre ces formations en ligne.

Une équipe de chercheurs montre que maçons, ébénistes, menuisiers ou encore travailleurs de l'agro-alimentaire, sont exposés aux pesticides dans le cadre de leur travail. Leur étude alerte aussi sur l'importance de se pencher sur la polyexposition aux agents toxiques et l'inadaptation, selon eux, du système de reconnaissance en maladie professionnelle aux carrières hachées.

Faire en sorte que les chefs d'ateliers parlent autant de sécurité que de qualité, renforcer la formation sécurité des saisonniers et encourager le signalement des "presque accidents" : Patrick Bosa, applique un programme de prévention des risques sur un des sites du groupe Velux depuis trois ans.

Environ un tiers des dépenses du plan de relance est consacré à la transition écologique. Hydrogène, fret ferroviaire, rénovation énergétique des bâtiments, dépollution des friches industrielles... Qu'est-il prévu ? Cela sera-t-il suffisant ?