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Pas évident de communiquer sur un risque qui, même quand il est maîtrisé, inquiète. C'est ainsi que dans la carrière de talc de Trimouns en Ariège, on n'ose toujours pas parler de la talcose sans marcher sur des oeufs. Pourtant le risque semble aujourd'hui faible et bien évalué.

Pierre-Yves Verkindt nous rappelle l'évolution de la notion juridique de la responsabilité. Mais surtout il tente de préciser celle-ci en cas de co-activités notamment sur un chantier où les intervenants sont souvent multiples.

Souvent incriminé voire désigné responsable dans les accidents du travail, l'homme n'est pas une machine infaillible. Pourtant, les actions de prévention et de sensibilisation sont souvent trop éloignées de la réalité. En ne prenant pas en considération les processus cognitifs, elles n'atteignent pas leurs objectifs.

Ce qu'on sait de la CSSCT, c'est qu'elle doit être instituée dans les entreprises et les établissements distincts de 300 salariés et plus. Elle est composée d'au moins 3 membres. Elle est présidée par l'employeur. Et elle exerce les missions que lui délègue le CSE. Et c'est tout ! Le reste est à négocier. Voici un panorama des accords qui ont retenu notre attention.

A l'occasion d'un wébinaire organisé par le réseau Risques d'IDEAL Connaissances*, Alexis Wetterwald du cabinet Lexis, est revenu sur l'établissement des plans communaux de sauvegarde (PCS). Il a notamment souligné l'importance des tests pour évaluer son PCS mais aussi pour impliquer tous les acteurs.

Le Lean management revient à la mode. Et avec lui son cortège d'interrogations sur l'impact sur la santé des salariés. Philippe Rouzaud, consultant au cabinet Secafi revient pour nous sur les liens entre Lean et santé et sur les croyances répandues concernant le "miracle Lean".

Pour ce troisième volet de notre série sur la préparation à une crue centennale de la Seine, nous détaillons les dispositions prises par la RATP. Objectif de la régie : sauvegarder les 300 km de son réseau enterré et les remettre en service rapidement pour assurer de nouveau le transport des 4 à 5 millions de voyageurs quotidiens.

Le dispositif ne coûte pas cher à l'État, mais le consommateur le paie sur sa facture d'énergie et son efficacité réelle est difficilement mesurable. C'est en substance ce qu'estiment les magistrats de la Cour des Comptes qui se sont penchés sur les certificats à économie d'énergie (CEE). Selon eux, il faut mieux former les artisans et ajouter un système d'éco-conditionnalité.

Depuis le 17 décembre 2010, le décret 2008-1325 du 15 décembre 2008 relatif à la sécurité des ascenseurs, monte-charges et équipements assimilés sur les lieux de travail et à la sécurité des travailleurs intervenant sur ces équipements est en vigueur. La circulaire qui vient à l'appui du décret a été publiée.

Plusieurs enquêtes menées par le ministère du travail démontrent le retard des entreprises françaises en matière de prévention contre le risque chimique. Des risques "invisibles" encore trop souvent négligés, notamment en raison de leur coût élevé.