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Vincent Caron, avocat associé du cabinet Fidal et directeur du pôle santé sécurité, attire l'attention des entreprises sur la formation des managers dont le comportement est souvent à l'origine des situations de harcèlement.

Le "Chief Impact Officer", un nouveau métier ou un simple changement de dénomination ? On se pose la question, tout en tentant de comprendre ses liens avec les fonctions juridiques de l’entreprise.

Le ministère a communiqué sur le site travailler-mieux, un ensemble de documents faisant le point sur les règlementations relatives à l'amiante. Ils présentent notamment les changements règlementaires à venir et rappellent le calendrier prévu pour les évolutions en matière de formation.

Une initiative de la CRAM Alsace-Moselle est à l'origine d'un projet organisant et favorisant la formation à la prévention des risques des nouveaux arrivants dans une entreprise. Bernard Leseux, Ingénieur-conseil régional adjoint nous en détaille les objectifs et la mise en oeuvre.

Le directeur du département santé-sécurité de l'Institut syndical européen pour la recherche, la formation, la santé et la sécurité (ETUI-REHS) estime que la prévention des TMS et la révision de la directive sur les agents cancérogènes restent deux chantiers primordiaux.

Depuis le 1er janvier 2019, les entreprises de 250 salariés et plus doivent désigner un référent en matière de lutte contre le harcèlement sexuel et les agissements sexistes. Le CSE doit lui aussi se doter d’un tel référent quel que soit l’effectif de l’entreprise.

Pour Laurence Bergugnat, enseignante-chercheuse en sciences de l'éducation, les réformes successives, imposées sans accompagnement, augmentent les risques psychosociaux dans l'éducation nationale. Selon elle, quand on aborde la question du bien-être à l'école, il y a une tendance forte à ne se préoccuper que des élèves et à oublier les conditions de travail des enseignants.

Remis fin janvier, plusieurs trophées saluent des entreprises décidées à jouer collectif et qui contribuent ainsi à la décarbonation du secteur logistique. La transition passera par des programmes qui interrogent les pratiques de transport comme le modèle de développement des industriels.