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Sous l'impulsion réglementaire bien sûr, mais aussi grâce à de nombreuses actions de sensibilisation des organismes de secourisme, les formations aux premiers secours sont très en vogue. Dans les entreprises, la demande ne cesse de croître et reste toujours très bien accueillie par les salariés.

Les projets d'énergies renouvelables font face à de nombreux défis : problèmes d'acceptabilité, difficultés d'approvisionnement, délais d'instruction à rallonge des dossiers, etc. Le Cercle de Giverny s'est penché sur le sujet avec un groupe de travail dédié.

Convaincu que la grande couronne sud parisienne est vouée à une belle croissance économique, Frédéric Lechartier a ouvert, il y a un an un centre de formation pour les conducteurs d'engins spéciaux dans le Loiret. "Pour être au plus près des salariés du privé et du public", dit-il.

L'ASPEC , l'association pour la prévention et l'étude de la contamination, a mis au point depuis 2008 une formation multimédia pour l'entrée du personnel en salle propre. Rapide et complémentaire des formations in situ, c'est aussi un modèle d'organisation de base, adaptable à chaque culture d'entreprise.

Simulateurs de conduite, logiciels, formations à la conduite responsable vis-à-vis de l'environnement...L'éco-conduite a le vent en poupe. Mais comment mesurer l'efficacité de ces démarches ? L'OVE* et La Poste ont mené une étude pour vérifier l'impact des formations à l'éco-conduite. Retour sur les enseignements de l'étude avant un prochain article sur les formations.

Face à l'essor des systèmes de surveillance de la santé et de la sécurité au travail (SST), l'agence européenne pour la santé et la sécurité au travail (EU-OSHA) s'est penchée sur ces outils mais aussi sur les problèmes qu’ils soulèvent.

Après la création du CSE unique en 2017, les instances de représentation du personnel vont fusionner dans l'administration. Comités techniques et CHSCT seront fondus dans les conseil sociaux d'administration (CSA). Fonctionnement, composition, élections : un décret publié au JO en dresse les contours.

Défiscalisé et même aidé, le vélo de fonction devient une composante de la rémunération. En phase avec les aspirations d’une partie des salariés. Les offres clés en main se sont multipliées. Pour autant, chaque entreprise doit définir ses propres paramètres : de la contribution demandée au périmètre des collaborateurs concernés.