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Ordinateurs, smartphones, réseaux internes, systèmes d'information… Un rapport du club Green IT tente de quantifier l'empreinte environnementale liée à l'activité numérique exercée par des entreprises françaises.

Vigeo et WWF ont présenté hier le premier bilan carbone de l'économie française. Une initiative intéressante qui éclaire d'une autre manière les grands secteurs économiques. Avec une surprise de taille : banque et assurance sont les secteurs à l'empreinte carbone la plus importante...

Un rapport de l'OCDE prévoit un coût économique et humain très lourd d'ici 40 ans, au cas où des actions fortes en faveur de l'environnement ne seraient pas menées à bien. Le rapport préconise le recours à un éventail de solutions pour éviter ce sombre avenir.

L'InVS vient de publier son rapport sur les enjeux des impacts sanitaires potentiels du changement climatique. Selon l'Institut, qui s'est concentré sur l'analyse de trois grands groupes de risques, si l'impact attendu du changement climatique "ne justifie pas le développement de nouveaux dispositifs de surveillance", ceux-ci doivent toutefois être renforcés.

Le 19 novembre dernier, le Conseil interprofessionnel du vin de Bordeaux (CIVB) a présenté les résultats du bilan carbone de la filière, lancé en 2008. Les matériaux utilisés et le transport du vin apparaissent comme les plus gros émetteurs de CO2. Quelles sont les pistes d'amélioration annoncées pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre de la filière ?

Dans le cadre du salon Pollutec qui se déroule actuellement à Lyon, Aurélie Gilotte, responsable projets environnement au Bureau Veritas a fait le point hier sur le label Carbon Progress lancé cette année par l'entreprise de certification. Cette démarche, destinée aux entreprises, collectivités ou associations, a pour but de réduire les émission de gaz à effet de serre (GES).

Après 11 mois de tractations et de lobbying intenses de la part des industriels et des associations de défense de l'environnement, le paquet Climat-Energie a été adopté. Revue de détail de son contenu après les dernières discussions entre Etats et le vote final du Parlement européen les 16 et 17 décembre.

Avec la loi transition énergétique, faire un plan de mobilité devient obligatoire pour les entreprises rassemblant plus de 100 salariés sur un même site. L'indemnité kilométrique vélo, elle, n'est pas encore applicable. Détail des mesures sur les transports.

Une circulaire précise les rôles des préfets, des services déconcentrés du ministère de l'écologie, des directions départementales des territoires (DDT) et de l'Ademe en matière de plans climat-énergie territoriaux (PCET) et de bilans d'émissions de gaz à effet de serre.