Votre recherche : "Risques professionnels"

Selon l’étude de Malakoff Médéric, réalisée par Harris Interactive, près d’un salarié sur deux se trouve en situation de "fragilité". Des actions existent, le plus souvent informelles et méconnues. L'entreprise est-elle légitime à agir ? Sur ce point, salariés et dirigeants font la différence entre des fragilités professionnelles, et personnelles. Moins d'un salarié sur deux estime qu'il n'est dans ce second cas opportun que l'entreprise intervienne.

Peur de s’éloigner du terrain et de perdre en indépendance : des médecins du travail redoutent la future réforme de la santé au travail. Nous avons assisté à une réunion de professionnels.

Si les partenaires sociaux ont réussi, vendredi, à se mettre d’accord pour tirer les enseignements du télétravail effectué à marche forcée pendant la période de confinement, ils divergent sur les suites à donner à la concertation qui vient de s'ouvrir. Aboutira-t-on a un "diagnostic partagé", un manuel prêt à l’emploi pour les entreprises, ou bien un accord national interprofessionnel ?

Selon un sondage, 44 % des salariés seraient dans une situation de "détresse psychologique" en ce moment. La majorité des sondés s'estiment soutenus par leur supérieur et les ressources humaines mais beaucoup auraient aimé un meilleur niveau de communication sur les enjeux de santé psychologique.

Ils devaient au départ servir d'appui technique aux discussions du Coct, mais les partenaires sociaux n'en ont pas voulu. Le gouvernement, lui, a maintenu la mission en parallèle. Objectif : avoir des éléments précis pour éventuellement mettre en œuvre les propositions du rapport Lecocq. La mission Expert-Lanouzière-Seiller a remis son travail, et nous avons pu consulter le document.

Critères de durabilité, protection des consommateurs, effets cocktails... La Commission européenne vient de publier sa stratégie sur les produits chimiques pour le développement durable.

Conduire est au coeur d'un certain nombre de métiers : chauffeurs-routiers, VRP, livreurs... En cas de suspension du permis de conduire, c'est l'activité même du salarié qui est en cause. L'employeur est alors en droit de licencier le salarié mis dans l'impossibilité de remplir ses obligations professionnelles.