Votre recherche : "lanceur d'alerte"

Après nous avoir raconté comment, dans les années 80, il avait pour mission d'articuler les sciences de l'ingénieur et les sciences humaines, Michel Llory, ex-ingénieur-consultant et essayiste, nous montre que la tentative d'unir la carpe et le lapin s'est soldée par un mariage avorté.

"Les accidents sont des phénomènes organisationnels. Ils ne peuvent être interprétés sous l’angle restreint et exclusif de l’erreur humaine, ni sous celui des causes purement techniques", rappelle Michel Llory, soulignant aussi que "l’histoire se répète d’une certaine façon", car "des schémas de dégradation de la sécurité se retrouvent à peu près systématiquement dans tous les accidents" et "ils sont souvent insidieux".

Lors de la Conférence environnementale qui se tiendra à la rentrée sous l'égide du ministère de l'écologie, la CGT, avec d'autres organisations syndicales, va demander l'extension des prérogatives du CHSCT et du CE aux questions environnementales.

Les CHSCT fêtent leur 30 ans et partout l'on s'interroge sur leur champ d'intervention. C'est dans ce contexte qu'une proposition de loi, en cours de discussion au Sénat, pourrait aboutir à l'extension des compétences du CHSCT aux questions environnementales et à l'octroi de nouvelles prérogatives afin de pouvoir mener à bien ces nouvelles missions.

"Il ne s’agit pas de pessimisme, mais de lucidité, d’âpreté dans la recherche et l’agencement, l’articulation des dysfonctionnements", répond Michel Llory à un ingénieur lui reprochant de donner l’impression que l’accident est "partout", "provoqué par une sorte d’incurie technocratique généralisée que personne ne songerait à corriger". Chronique.

Quelques articles récents parus dans diverses revues de sécurité et de gestion des risques semblent témoigner d'un brusque regain d'intérêt pour la question des signaux faibles. Mais c'est plutôt pour critiquer le concept et en contester la pertinence et l'applicabilité, estime Michel Llory, qui plaide lui pour "une approche raisonnable et raisonnée des signaux faibles".

Santé et sécurité, environnement, droits de l'Homme : les multinationales pourraient bientôt avoir un rôle accru en matière de prévention, y compris vis-à-vis de leurs sous-traitants et fournisseurs. Une proposition de loi adoptée mardi par les députés prévoit ainsi une obligation de mettre en place un "plan de vigilance" sous peine d'amendes pouvant atteindre 30 millions d'€.

En matière d'évaluation et de mesure des risques psychosociaux deux questions centrales se posent : Peut-on les mesurer ? et Doit-on les mesurer ? Michel Gollac, sociologue, directeur du Laboratoire de Sociologie quantitative du CREST a tendance à opter pour le "oui" ! Avec quelques bémols cependant.

Le Sénat a commencé l'examen de la proposition de loi relative au devoir de vigilance des sociétés mères et poursuivra l'exercice mi-novembre. Les entreprises du CaC 40, elles, ont anticipé leur future obligation via leurs politiques de prévention des risques.

Pour être efficace l'analyse des retours d'expérience (Rex) doit être rigoureuse et organisée, sinon les ratés du REX risquent fort de se transformer un jour en accident. Nicolas Dechy, ingénieur en facteurs humains, est venu illustrer ce propos à l'occasion d'une journée de travail organisée par l'IMdR et la SELF.