« La déclaration à faire à l’Administration en cas d’évènement [un accident ou un incident] survenu dans le périmètre d’une ICPE ne remplace pas l’alerte des autorités », prévient d'emblée Quentin Boury du Bureau d'analyse des risques et pollutions industriels (Barpi) lors d’un mardi de la Direction générale de la prévention des risques (DGPR) organisé ce 9 décembre.

Une bonne partie des agents de nettoyage travaillent avec des horaires fragmentés, décalés dans la journée et concentrés sur des créneaux atypiques, tôt le matin ou tard en soirée. Cette organisation du travail se traduit par une grande amplitude des journées de travail, alors même que le temps de travail rémunéré (qui ne prend pas en compte les trajets et l’habillage/déshabillage) reste parfois faible.

L'absentéisme en entreprise est devenu la bête noire des directions des ressources humaines. Réunis le 3 décembre 2025 à l'occasion d'une table ronde organisée par l'Union des industries et métiers de la métallurgie (UIMM), des professionnels RH ont exposé leurs stratégies pour faire face à ce défi croissant, dans un contexte économique et social marqué par l'incertitude.

La partie est finie. À tout le moins au niveau de l’Union européenne. Le 16 décembre, la majorité des députés européens – principalement issus des rangs du PPE (droite) et du groupe ECR (extrême-droite) –, a adopté en première lecture le compromis, trouvé la semaine précédente en trilogue, avec des représentants des États membres et de la Commission européenne.

Un règlement « Stop the clock » publié au JOUE le 3 décembre reporte à 2028 les dates d'application des dispositions transitoires relatives au réétiquetage, aux exigences obligatoires en matière de formatage, à la publicité, à la vente en ligne et à distance, et à l'étiquetage des pompes à carburant. Dans le règlement CLP, tel que révisé en 2024, les dates d'entrée en vigueur de ces dispositions, « qui avaient entraîné une charge importante pour l'industrie et les entreprises, en

Les transports, de personnes et de marchandises, constituent la principale source d’émissions de gaz à effet de serre (GES) en France avec une part de 32 %, selon l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). Dans un contexte d’urgence climatique, la décarbonation de ce secteur mais aussi de la logistique de toutes les entreprises s'impose.