Energie

Avec pour objectif de maîtriser l'empreinte environnementale du numérique mais également d'utiliser le numérique en tant que levier de la croissance écologique, cette feuille de route "numérique et environnement", présentée par le Gouvernement, est structurée par trois axes : connaître pour agir, soutenir un numérique plus sobre et innover.

La mise en consultation des textes encadrant les futures obligations du dispositif, un an avant l'entrée en vigueur de la prochaine période prévue en janvier 2022, vient aider les acteurs à se préparer aux évolutions à venir. Parmi elles : la hausse de 12,5 % du volume total de l'obligation ou la réduction des bonifications et "coups de pouce".

Publié le 17 janvier 2021, l’arrêté dit « valeurs absolues » précise les économies d'énergie cibles que devront atteindre les bâtiments tertiaires à échéances 2030, 2040 et 2050. Des dates qui peuvent paraître lointaines, mais c’est dès cette année que les propriétaires doivent définir leur feuille de route. Et au besoin lancer des études pour choisir une année de référence qui définira l’ampleur des travaux à effectuer.

L'Ademe affirme, dans une récente étude, que les trains hydrogène répondent aux exigences techniques, environnementales et opérationnelles du marché français. Ils participent à l'élimination des nuisances sonores ainsi qu'à celles en matière de pollution. L'hydrogène permet aussi de diminuer sensiblement les émissions carbones.