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Pierre angulaire de la politique climatique européenne, le système d'échange de quotas d'émission (SEQE-UE) revoit ses ambitions à la hausse et intègre le transport maritime. Un SEQE distinct pour les bâtiments, le transport routier et d'autres secteurs est créé et un Fonds social pour le climat est institué afin d'atténuer les incidences sociales et distributives sur les plus vulnérables.
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Un rapport de l'ONU estime que sans une action urgente et concertée, l'extraction des ressources pourrait augmenter de 60 % d'ici à 2060 par rapport aux niveaux de 2020, ce qui entraînerait une augmentation des dommages pour la biodiversité et la santé humaine.
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C'est une victoire pour la France : les règles édictées par la Commission européenne intègrent le nucléaire parmi les sources potentielles de production d'hydrogène vert.