Votre recherche : "Risques professionnels"

L'Association nationale pour l'amélioration des conditions de travail (Anact) s'est penchée sur la manière dont 40 entreprises ont géré la problématique seniors afin d'en tirer de bonnes pratiques. L'Anact insiste sur la nécessité pour les entreprises d'adopter des mesures intrinsèquement liées à leurs problématiques spécifiques.

Le licenciement d'un salarié qui ne respecte pas les consignes de sécurité est justifié. Tel est le cas d'un salarié qui est responsable d'un accident survenu au cours d'opérations de chargement d'une remorque. Ce dernier avait déjà été sanctionné pour non respect des consignes dans des conditions similaires.

Pour 390 000 chariots en service et 850 000 caristes, on compte sur 2007, 8 267 accidents dont 551 graves et plus de 450 000 journées de travail perdues. L'utilisation des chariots élévateurs n'est donc pas sans risque. Deux intervenants de l'entrepise BT France sont revenus hier, lors du salon Préventica, sur les risques d'accidents et les solutions pratiques pour les réduire.

Un guide élaboré récemment par l'Observatoire de la RSE et le Medef fait le point sur la façon dont entreprises et fédérations professionnelles de l'Hexagone se sont saisies de la responsabilité sociétale des entreprises. Il en ressort une grande diversité d'actions, et de nombreuses visions, car "tout le monde ne comprend pas la même chose quand on parle de RSE".

Depuis plusieurs années, une baisse de la fertilité, notamment chez l'homme est observée dans les pays industrialisés. Certains produits chimiques tels que les perturbateurs endocriniens sont en cause dans ce phénomène. Quelles sont les mesures mises en oeuvre par les pouvoirs publics et la recherche pour faire face à ces enjeux ?

Nous diffusons les six projets de décrets et deux projets d'arrêtés relatifs à la mise en œuvre du compte personnel de prévention de la pénibilité. On connaît désormais les seuils d'expositions tels que retenus par l'exécutif, peu modifiés par rapport aux recommandations de Michel de Virville. Les textes devraient paraître en juillet, après avis de plusieurs instances.

Faisant suite à l'édition d'hier concerant le risque routier, nous revenons aujourd'hui sur les outils de prévention à disposition des entreprises et sur la question des responsabilités civile ou pénale qui ont été présentés par l'association PSRE et les Avocats Conseils d'Entreprises le 26 novembre dernier.