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Herbiers marins : la Fondation de la mer alerte sur leur disparition

La Fondation de la mer a publié un communiqué rappelant l'importance que constituent les herbiers marins notamment pour la biodiversité mais également les menaces qui pèsent sur ces écosystèmes.

Les herbiers marins sont constitués de plantes à fleurs (phanérogames) adaptées à la vie sous-marine. Un herbier peut être composé de plusieurs espèces de plantes et joue un rôle important dans les écosystèmes côtiers. Bien qu'ils ne couvrent que moins de 0,2 % du fond océanique, les herbiers marins rendent des services écosystémiques majeurs, selon la Fondation :

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L’Anact soutient des projets pour améliorer la santé des femmes au travail

Suite à un appel à projet du Fonds pour l’amélioration des conditions de travail (Fact) d’avril 2025 pour améliorer la santé des femmes au travail, l’Anact a retenu 14 projets (sur 64 candidatures).

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Le score de détresse psychologique augmente avec la pollution de l'air

En se basant sur les réponses de 104 000 volontaires de la cohorte Constances, cohorte « généraliste » de 200 000 personnes « destinée à la recherche en santé et à fournir des informations à visée de santé publique », une étude publiée dans Environmental Research a montré que « la détresse psychologique augmente avec la pollution de l’air ».

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[Loi de finances 2026] Nouvelle définition de la redevance pour pollution de l’eau aux PFAS

Dans le but de rendre plus effective la taxation des rejets de PFAS, la loi de finances pour 2026 crée un article dédié à la redevance pour pollution de l'eau aux PFAS au sein du code de l’environnement. Elle en précise le champ d'application, redéfinit les modalités de détermination de l’assiette et adapte le mécanisme de calcul.

L'article 79 de la loi de finances n° 2026-103 du 19 février 2026 dédie un nouvel article L. 213-10-2-1 au sein du code de l'environnement, à la redevance pour pollution de l'eau par des substances perfluoroalkylées et polyfluoroalkylées (dites « PFAS »). L'objectif ? Rendre davantage opérationnel le dispositif de taxation des substances PFAS, prévu à l’article 4 de la loi n° 2025-188 du 27 février 2025.

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[Technos vertes] Électro-carburants : le pari risqué des hydrocarbures artificiels

Complexes à fabriquer, les « carburants de synthèses » sont constituées de chaînes carbonées similaires à celles qui composent l’essence, le diesel ou le kérosène. Pourquoi donc refabriquer des hydrocarbures – dont l’usage émet du CO2 – dans le cadre de stratégies climatiques ? Retour sur les principales caractéristiques de cette technologie, encore balbutiante.

Les électro-carburants, également appelés « carburants de synthèse » (e-fuel, en anglais), ressemblent, à s’y méprendre, à des carburants traditionnels. Mais leur mode de production est radicalement différent. Tandis que les carburants conventionnels proviennent de l’extraction de pétrole brut, puis sont raffinés, les électro-carburants sont fabriqués, de manière artificielle, à partir de molécules de dihydrogène (H2) et de dioxyde de carbone (CO2). Certains sont gazeux (le e-méthane et le e-ammoniac), d’autres liquides (e-kérosène, e-gazole, e-essence, etc.)

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La plateforme de La Mède gérée par TotalEnergies intègre la liste des "plateformes industrielles"

La plateforme industrielle de La Mède, gérée par TotalEnergies Raffinage France est, depuis ce 2 mars, inscrite sur la liste annexée à l’arrêté du 18 novembre 2021 qui recense désormais un total de neuf plateformes industrielles. La plateforme de La Mède est située à Châteauneuf-les-Martigues dans les Bouches-du-Rhône.

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Le chiffre : 32%

L'Ile-de-France est en tête des régions françaises cocnernant le télétravail : en 2024, 32 % des salariés franciliens télétravaillent au moins un jour par semaine, un taux largement supérieur à la moyenne nationale (18 %), selon l'Insee (PJ). La région reste la plus concernée, portée par une économie très tertiarisée et des trajets domicile‑travail plus longs qu’ailleurs.

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Eco-activités et emploi environnemental : les chiffres pour 2023

Le Service des données et études statistiques (SDES) des ministères en charge du logement, de la construction, du transport, de l'énergie et de l'environnement a publié les chiffres relatifs aux éco-activités en France pour l'année 2023. 

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[Loi de finances 2026] Remboursement des frais de transports publics : maintien des régimes fiscal et social avantageux

Lorsque l'employeur prend en charge les frais de transports publics au-delà de 50 % et dans la limite de 75 %, cette part excédentaire reste exonérée en 2026.

Pour les années 2022 et 2023, la loi de finances rectificative prévoyait que, lorsque l’employeur allait au-delà de son obligation légale de prise en charge pour les transports publics, la part excédentaire est exonérée partiellement d’impôt sur le revenu, dans la limite de 25 % du prix de ces titres.

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Nouvelle brochure INRS sur l'analyse et la prévention des accidents du travail

L'INRS vient de mettre en ligne une brochure de mars 2026 pour "Analyser les accidents du travail et agir pour leur prévention".

Elle a pour objectif de guider l'employeur dans ses démarches et est constituée de sept parties :