Air
Le 09/03/2023
A la une (brève)
Mobilité et QVT : quel est l'impact des PDME, des transports en commun et de la crise sanitaire ?
Le 03/03/2023
A la une (brève)
Mise en ligne de la Base Empreinte®, fusion de Base Carbone® et Base IMPACTS®
Le 27/02/2023
A la une (brève)
Les normes d'émissions de CO2 vont se durcir pour les véhicules utilitaires lourds
Le 27/02/2023
A la une
Climat : les grandes entreprises ne sont pas sur la bonne voie
Négligeant une partie de leurs activités ou misant de manière excessive sur les mécanismes de compensation, vingt-quatre grands groupes industriels sont pointés du doigt par une étude. Au-delà de ces cas particuliers, définir une politique climatique sincère demande à être vigilant sur ses émissions indirectes et sur la confiance dans des technologies qui n'ont pas fait leurs preuves et qui ne verront peut-être jamais le jour (techno-solutionnisme).
Le 16/02/2023
A la une (brève)
Programme « Propulse » : 18 lauréats pour la décarbonation et la transformation des transports
Le 15/02/2023
A la une (brève)
Avis de l'Anses sur les valeurs toxicologiques de référence pour les particules de l'air ambiant
Le 07/02/2023
A la une
L’absorption, seconde lame de la politique climatique européenne
Si la priorité est d’atténuer le réchauffement en réduisant nos émissions, le CO2 résiduel devra être absorbé. Un règlement européen en discussion vise à déterminer comment et selon quelles modalités les opérations vertueuses peuvent être certifiées puis valorisées.