Conditions de travail
Le 01/10/2014
A la une
"Trop de règles" et pas assez de managers formés : les défis de la culture sécurité
À l'occasion de la conférence annuelle de l'Icsi sur l'évolution de la culture sécurité, plusieurs industriels ont dévoilé leur stratégie en la matière. Mais qu'elles aient choisi d'impliquer davantage les salariés, de simplifier les règles de sécurité ou de faire appel à des consultants, toutes constatent qu'il y a du progrès à faire. Et il repose sur les épaules des managers.
Le 30/09/2014
A la une
Maladies à caractère professionnel : rien à déclarer ?
Deux fois par an, l'INVS recense les cas de maladies à caractère professionnel. D'après certains de ses résultats récemment publiés, les TMS, les troubles du psychisme et de l'audition sont les plus courants. Mais ce qu'ils révèlent surtout, c'est une sous-déclaration de certaines pathologies, pourtant reconnues comme des maladies professionnelles.
Le 29/09/2014
A la une
Les artisans du bâtiment n'ont "pas le droit" d'être malades
"Pas le temps", "pas suffisamment malade"... La plupart des artisans du BTP ne sont pas suivis médicalement concernant leur activité professionnelle. D'après les résultats d'un baromètre diffusés la semaine dernière, entre le stress, les TMS et le risque de burn-out, ils devraient pourtant songer à consulter.
Le 25/09/2014
Revue de presse
Un sociologue dans le cabinet du médecin du travail
Pour écrire "Médecin du travail, médecin du patron ?", Pascal Marichalar a passé cinq ans aux côtés de médecins du travail. Et qu'ils exercent dans des services de santé autonomes ou interentreprises, ils ont au moins un point commun selon le sociologue : tous s'interrogent sur leur travail et sur la place qu'ils doivent occuper, entre l'employeur et le salarié.
Le 24/09/2014
A la une (brève)
Travailler dans un espace confiné : quels risques, quelles mesures de prévention ?
Le 24/09/2014
Chronique
"Au mieux, le REX piétine"
Michel Llory, ingénieur, chercheur et essayiste, continue de s'interroger sur le retour d'expérience et l'analyse des accidents, des analyses dont il note le "pointillisme analytique" mais où la vision globale fait souvent défaut. Ce qui mène souvent à pointer l'erreur humaine et la défaillance technique, mais ne permet pas de s'interroger sur les causes plus profondes.