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Beaucoup de rappels, des objectifs ambitieux, quelques mesures opérationnelles, mais pas de big-bang de l'organisation. Voilà ce sur quoi ce sont accordés les partenaires sociaux qui négociaient depuis des mois sur une réforme de la santé au travail.

Près de 65 % des entreprises évaluées par Ecovadis sont considérées comme « engagées » ou « avancées ». Elles sont surtout poussées par la réglementation et leurs clients. Des enjeux comme le recyclage ou l’égalité professionnelle ont fait un bond en 2021. Certaines questions restent à la peine comme la prise en compte des émissions indirectes de gaz à effet de serre.

Pour prévenir les risques liés à l'addiction et emmener les salariés affectés par des conduites addictives vers le soin, qu'est-il possible d'envisager ? La sensibilisation des équipes, la prise en compte de l'individu dans son individualité et une réflexion sur l'organisation du travail sont des pistes à creuser.

Depuis 6 ans, l'université de Lille propose une licence professionnelle "les métiers de la sécurité". Ouverte à la formation continue, elle permet d'acquérir des compléments et des bases solides sur toutes les thématiques de la sécurité. A l'occasion du forum de rencontres professionnelles organisé par les étudiants, nous sommes allés prendre le poul de cette formation.

Les entreprises de travail temporaire demandent un système de santé au travail propre et des visites médicales collectives. Leur organisation professionnelle aimerait que toutes soient dotées de préventeurs à temps plein.

Le 22 mai prochain, le réseau Best "Bien-être et santé au travail" créé par le Cnam en Lorraine et la Chambre des salariés du Luxembourg accueillera la première promotion de sa nouvelle formation en santé et sécurité au travail. Guy Keckhut, qui pilote le groupe de travail international sur ce projet nous présente les grandes lignes de cette formation novatrice.

Les prochaines décennies devraient être celles des véhicules automatisés. Véhicules qui peuvent représenter un gain de sécurité pour les conducteurs... Mais, aussi, générer de nouveaux risques. Charles Johnson, psychologue du travail en Angleterre, nous détaille les points de vigilance pour assurer la sécurité des travailleurs sur les routes.