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Annoncé le 27 février dernier, le Grenelle de la mer est une émanation du Grenelle de l'environnement qui va couvrir les thémes de la mer et du littoral dans un objectif de développement durable. Par ailleurs, il servira à définir la stratégie nationale pour la mer et le littoral. Les premières réunions se tiendront dès cette semaine (6-9 avril)

L'Anses vient de publier deux rapports concernant le bisphénol A (BPA) : l'un relatif à ses effets sanitaires, l'autre à ses usages. Face aux effets avérés chez l'animal et suspectés chez l'homme, l'Agence plaide pour une diminution des expositions au BPA des populations les plus sensibles.

Le licenciement d'un salarié qui ne respecte pas les consignes de sécurité est justifié. Tel est le cas d'un salarié qui est responsable d'un accident survenu au cours d'opérations de chargement d'une remorque. Ce dernier avait déjà été sanctionné pour non respect des consignes dans des conditions similaires.

La question de la pénibilité fait souvent penser, de prime abord, à la notion de contraintes d'une situation de travail. Mais la pénibilité recouvre en réalité plusieurs facettes. Au-delà de la contrainte d'exposition, le ressenti du salarié joue et doit aussi être considéré, comme l'explique Alain Carbonne-Blanqui, médecin du travail au CIST47 dans la région d'Agen.

Le BTP génère 254 millions de tonnes de déchets par an. Ces derniers doivent faire l'objet d'un suivi et d'un traitement. Depuis le 1er mars 2012, un diagnostic réglementaire avant démolition est exigé dans certaines conditions. Ces déchets doivent notamment être triés par genre et réutilisés lorsque cela est possible.

"Qui s'intéresse à la question du travail, s'intéresse au genre", estime la sociologue Anne Jacquelin. Les taux d'accident du travail et de maladies professionnelles augmentent chez les femmes, alors qu'ils baissent chez les hommes. Plusieurs chercheuses livrent des pistes d'explications.

La mission sur la médecine du travail préconise de se libérer de l'avis d'aptitude et de créer un "entretien de prévention" qui se substituerait à la visite médicale d'embauche. Explications de Sophie Fantoni-Quinton, membre de la mission qui a remis hier son rapport à François Rebsamen.

Pour 390 000 chariots en service et 850 000 caristes, on compte sur 2007, 8 267 accidents dont 551 graves et plus de 450 000 journées de travail perdues. L'utilisation des chariots élévateurs n'est donc pas sans risque. Deux intervenants de l'entrepise BT France sont revenus hier, lors du salon Préventica, sur les risques d'accidents et les solutions pratiques pour les réduire.

Parce que faire face à l'imprévisible fait partie de son quotidien, l'armée a développé des outils pour le gérer au mieux. Elle a aussi cerné les mécanismes qui le jour J, permettent de prendre la bonne décision. De quoi intéresser plus d'un spécialiste de la gestion de crise.