Air
Le 29/08/2023
A la une (brève)
Les employeurs peuvent désormais s'engager en faveur du covoiturage via une charte
Le 19/07/2023
A la une (brève)
Répartition de l'effort : révision des quotas annuels d'émissions de chaque Etat membre pour 2023, 2024 et 2025
Le 17/07/2023
A la une
Le deuxième budget carbone de la France est en voie d'être dépassé sur la période 2019-2022
Aujourd'hui, l'adaptation réactive de la France au changement climatique n'est plus suffisante. Elle doit être anticipée, opérationnelle, associée à une politique économique d'ampleur et relancée avant la COP 28. Le Haut Conseil pour le Climat revient sur ce sujet au sein de son rapport annuel.
Le 13/07/2023
A la une
Pics de pollution : l'Etat condamné à réparer le préjudice subi du fait de pathologies respiratoires
Le tribunal administratif juge qu'une partie des symptômes dont ont souffert les enfants a été causé par le dépassement des seuils de pollution résultant de la faute de l'État.
Le 13/07/2023
A la une (brève)
La Commission vise une meilleure intégration du lien entre le climat, la paix et la sécurité
Le 10/07/2023
A la une (brève)
Comment les collectivités peuvent-elle intervenir efficacement face à la pollution de l'air ?
Le 10/07/2023
A la une
Le Sénat veut assouplir le calendrier de mise en œuvre des restrictions de circulation dans les ZFE-m
Alors que les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) font face à des difficultés en matière d'acceptation sociale et n'apportent, pour le moment, pas de résultats probants d'amélioration de la qualité de l'air, la Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat propose plusieurs mesures pour simplifier le cadre juridique et accélérer l'accompagnement de l'Etat.
Le 06/07/2023
A la une
Fit for 55 : réforme d'ampleur du système d'échange de quotas d'émission, ogre de carbone
Pierre angulaire de la politique climatique européenne, le système d'échange de quotas d'émission (SEQE-UE) revoit ses ambitions à la hausse et intègre le transport maritime. Un SEQE distinct pour les bâtiments, le transport routier et d'autres secteurs est créé et un Fonds social pour le climat est institué afin d'atténuer les incidences sociales et distributives sur les plus vulnérables.