Air

Le 28/11/2018
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Covoiturage, forfait mobilité, taxe poids lourds : ce que contient (ou pas) le projet de loi d'orientation des mobilités

Elisabeth Borne, ministre des transports, le 26 novembre 2018. Crédit : Ludovic MARIN / AFP

Élisabeth Borne présente le projet de loi d'orientation des mobilités comme une "boite à outils" pour réduire les fractures territoriales et rendre nos moyens de transport moins polluants. Les trajets domicile - travail sont au cœur du texte.

Le 11/10/2018
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[Bonnes pratiques] Sensibiliser tous les acteurs du chantier à la qualité de l'air intérieur

La conception et la construction des bâtiments influencent leur future qualité de l’air intérieur. Des ateliers essaient de transmettre des bonnes pratiques à tous les corps de métier des chantiers.

Le 10/10/2018
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Climat : pour le Giec, un petit demi-degré qui ferait une très grande différence

Les experts du Giec ont comparé deux scénarios : un réchauffement planétaire de 1,5° C et un de 2° C. Selon eux, le premier, qui nécessiterait des transitions rapides et de grande envergure dans les domaines de l’aménagement du territoire, de l’énergie, de l’industrie, du bâtiment, du transport et de l’urbanisme, offre de nombreux avantages.

Le 21/09/2018
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La recette (légère) du CESE pour pousser les TPE PME à la neutralité carbone

TVA à taux réduit, formation de leurs comptables, respect de la réglementation de la part des grandes entreprises qui les fournissent... Le Cese pense qu'il ne faut pas, aujourd'hui, ajouter de nouvelles contraintes aux TPE et PME pour les aider à atteindre la neutralité carbone, mais plutôt leur donner des coups de pouce.

Le 12/07/2018
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La Commission légifère sur le suivi et la déclaration des émissions des poids lourds neufs

À partir de 2019, les constructeurs de véhicules utilitaires lourds et les États membres devront surveiller et communiquer chaque année à la Commission les émissions de CO2 et la consommation de carburant de certaines catégories de nouveaux véhicules.

Le 05/07/2018
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Quels sont les 13 polluants dans l'air que l'Anses recommande de surveiller ?

Il y a surtout le 1,3-butadiène, qui inquiète particulièrement. Il obtient le plus fort score de risque sur les 557 polluants que l'Anses a passés au crible pour dresser une liste de 13 substances pour lesquelles elle recommande une surveillance réglementaire afin d'avoir une juste idée de la qualité de l'air. Il y a aussi les PUF, particules ultrafines, et le carbone suie, dont les effets sanitaires pourraient être redoutables. Et 10 autres, encore, qui devraient être mieux pistés.