Air
Le 15/05/2019
A la une
Nouvelles normes d'émission pour les voitures et les camionnettes
À partir de 2025, les émissions de CO2 des voitures et des camionnettes neuves devront diminuer de 15 % par rapport à 2021, à l'échelle du parc de l'Union. À compter de 2030, ces objectifs grimpent respectivement à 37,5 % et 31 %.
Le 29/04/2019
A la une (brève)
La TGAP sur les émissions industrielles n'incite pas efficacement à leur réduction
Le 25/04/2019
A la une (brève)
Le gouvernement lance le label bas-carbone de compensation volontaire
Le 24/04/2019
A la une
Qualité de l'air dans les établissements sociaux et médico-sociaux : rappel de la réglementation
Les établissements sociaux et médico-sociaux doivent mettre en place avant le 1er janvier 2023 un dispositif de surveillance de la qualité de l'air intérieur. Une campagne de mesure est déployée dans une centaine d’établissements tirés au sort afin de définir le dispositif le plus adapté.
Le 08/04/2019
A la une (brève)
Nouveau programme d'engagement volontaire de réduction des émissions de GES pour le secteur des transports
Le 05/04/2019
A la une
Climat : dialogue de sourd à propos des dépenses énergétiques de l'industrie
Les industriels ont profité de leur audition à l’Assemblée nationale jeudi 28 mars pour réclamer une pause fiscale. Il faut au contraire aider les entreprises à aller plus vite vers l’efficacité, rétorquent les partisans de la transition écologique. Deux positions qu’il faut désormais concilier.
Le 04/04/2019
A la une
Transition automobile : une décarbonation à 500 milliards d'euros
Un rapport de l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques permet de croire à la réalisation de l'objectif de ne plus vendre aucune voiture émettant des gaz à effet de serre à l'horizon 2040, mais à condition que pouvoirs publics et entreprises investissent massivement.
Le 22/03/2019
A la une (brève)
Projet de loi mobilités : le forfait mobilités durables obligatoire pour toutes les entreprises ?
Le 19/03/2019
A la une
Climat : 250 euros la tonne de CO2 en 2030 ?
Selon la commission Quinet, la valeur tutélaire du carbone doit être relevée à 250 euros par tonne de CO2 en 2030, alors que le précédent rapport l'établissait à 100 euros par tonne pour cette même date. Cette valeur permettrait d'aider l’État et les différentes parties prenantes à définir les actions sectorielles et les investissements les plus pertinents pour atteindre l’objectif climatique... et les lancer au bon moment.
Le 18/03/2019
A la une
Haut conseil pour le climat : comité Théodule ou garant d’une politique ambitieuse ?
Constitué de treize experts et créé fin 2018, le HCC (Haut conseil pour le climat) doit publier d’ici l’été son premier rapport sur la trajectoire climatique française. Si l’intention est louable, d’autres instances de consultation semblaient en mesure d’apporter le même regard. Quand elles ne le faisaient pas déjà.